Na de Olympische en Paralympische Spelen van 2024 in Parijs zal de helft van de Place de la Concorde niet langer toegankelijk zijn voor automobilisten. Het gebied wordt heringericht als promenade, net als het Trocadero en de Champ-de-Mars.
De
postolympische stedelijke transformatie in Parijs zal radicaal zijn, volgens verklaringen van burgemeester Anne Hidalgo afgelopen januari. Na de Olympische Spelen van 2024
zal de helft van de Place de la Concorde "niet worden teruggegeven aan automobilisten", wat een grote stap betekent in de strategie van de burgemeester om
de aanwezigheid van auto's in de hoofdstad
te verminderen. Het grootste plein van de stad zal
gewijd zijn
aan wandelen en biedt Parijzenaars en bezoekers een voetgangersgebied van de Tuilerieën tot de obelisk.
In La
Tribune Dimanche benadrukte Anne Hidalgo dat deze beslissing zou bijdragen aan een betere doorstroming van het verkeer, door te zeggen dat
"de plaats die op deze emblematische plek aan de auto is gegeven niet meer dan een parenthese in de geschiedenis zal zijn". Met deze transformatie
vormen "de Place de la Concorde, het Trocadéro en Iéna (...) de Champ-de-Mars 50 hectare voetgangersgebied en beplanting om te wandelen", vergezeld van "60 km extra fietspaden". Deze veranderingen zijn in lijn met de wens van de burgemeester om duurzame vervoersmiddelen te promoten en
groene ruimten te creëren die voor iedereen toegankelijk zijn.
Ondanks de tijdelijke beperkingen voor de Parijzenaars is de installatie van de Olympische locaties een doorslaand succes en brengt het de lokale bevolking en toeristen samen rond de mooiste pleinen van de hoofdstad.
