Problemy transportowe w regionie Ile-de-France zaczęły się na długo przed Igrzyskami Olimpijskimi Paryż 2024. Pierwsze stacje metra zostały zamknięte już w maju, a wiele kolejnych zostanie zamkniętych do 26 lipca. Ale nowy plan transportowy ma również wpływ na linie SNCF i Transilien, ze zmniejszoną liczbą pociągów w porównaniu z normalnym latem, zarówno przed, jak i po igrzyskach.
Od 8 do 21 lipca i od 12 do 25 sierpnia 2024 r. będzie mniej pociągów (z wyjątkiem linii K i U) i usług RER na liniach C, D i E poza godzinami szczytu, z odwołaniem do 15% usług, najbardziej dotkniętych linią J oraz liniami RER C i D. Należy jednak pamiętać, że o tej porze roku liczba osób dojeżdżających do pracy jest wciąż duża i nie są to jeszcze wakacje, a osoby te często korzystają z transportu publicznego w regionie paryskim, więc istnieje ryzyko, że pociągi będą jeszcze bardziej zatłoczone niż zwykle.
Według Le Parisien, SNCF wyjaśniło, że odwołania wynikają z"konieczności rozłożenia wakacji w czasie, aby zapewnić dodatkowe usługi na czas Igrzysk Olimpijskich", tak aby pociągi były tak liczne jak zwykle w okresie zawodów i mogły obsługiwać różne miejsca olimpijskie w departamentach. Brak przewidywania, według wielu graczy w sektorze transportu Ile-de-France, nie ma miejsca w przypadku RATP, który nie planuje cięć tego lata.
Daty i harmonogramy
Z 8 lipiec 2024 Na 25 sierpień 2024
Oficjalna strona
www.transilien.com
