Od 1 stycznia 2025 r. bilet jednorazowy kosztujący 2,50 euro zastąpi różne taryfy obowiązujące obecnie za przejazdy metrem, RER i pociągami regionalnymi w całym regionie Île-de-France. Zmiana ta ma położyć kres złożoności taryf, szczególnie dla pasażerów korzystających z biletów jednorazowych. Valérie Pécresse, przewodnicząca Île-de-France Mobilités, opisuje tę reformę jako "rewolucję biletową", zgodną ze zniesieniem karnetu Navigo, który obowiązuje już od 2015 roku.
W samym Paryżu będzie to oznaczać wzrost obecnej ceny z 2,15 euro do 2,50 euro, podobnie jak zniknięcie książeczki z dziesięcioma biletami, która wcześniej kosztowała 1,73 euro za podróż. Z drugiej strony, dla użytkowników odbywających dłuższe podróże poza Paryż, gdzie ceny biletów OD wahają się od 3,20 do 5 euro, reforma ta stanowi mile widzianą obniżkę.
Deklarowanym celem jest uczynienie systemu opłat bardziej przejrzystym i sprawiedliwym dla wszystkich mieszkańców Ile-de-France, niezależnie od tego, czy mieszkają w centrum Paryża, czy w bardziej odległych obszarach. Jednak reforma ta nie wpłynie tylko na metro i pociągi: autobusy i tramwaje również skorzystają ze stałej opłaty w wysokości 2 euro za przejazd, przy czym zakup bezpośrednio u kierowcy zostanie ustalony na 2,50 euro, aby zniechęcić użytkowników do wyboru tej opcji.
Jedno z pytań związanych z tą reformą dotyczy jej finansowania. Według Valérie Pécresse, reforma, choć pozornie kosztowna (30 milionów euro utraconych przychodów rocznie), powinna się samofinansować dzięki niewielkiemu wzrostowi wykorzystania transportu publicznego, szacowanemu na 1 do 2%. Opozycja polityczna wyraziła jednak wątpliwości co do obietnicy samofinansowania. Krytykowano fakt, że środek ten został ogłoszony bez wcześniejszych konsultacji lub debaty w Radzie Dyrektorów Île-de-France Mobilités.
Dla regularnych użytkowników karta Liberté+ jest atrakcyjną opcją. Ta karta, obecnie ograniczona do centrum Paryża, zostanie rozszerzona na cały region z jeszcze tańszymi opłatami. Posiadacze karty zostaną obciążeni kwotą 1,99 euro za podróż kosztującą 2,50 euro, podczas gdy bilet autobusowy za 2 euro będzie kosztował 1,60 euro. Co więcej, połączenia między różnymi środkami transportu będą bezpłatne, oferując znaczne oszczędności dla osób podróżujących na duże odległości.
Chociaż reforma ta nie jest korzystna dla wszystkich w równym stopniu, szczególnie dla tych, którzy podróżują wyłącznie w obrębie Paryża, stanowi ona znaczne uproszczenie dla podróży poza stolicę.
Daty i harmonogramy
Z 1 styczeń 2025 Na 31 grudzień 2027
Zalecany wiek
Dla wszystkich
