Qual é o RER que está mais atrasado? De acordo com o Cour des Comptes, cujo relatório foi publicado na quarta-feira, os comboios urbanos da região de Ile-de-France são muito menos pontuais do que o previsto e muito mais movimentados.
Segundo o Tribunal de Contas, a pontualidade do RER está muito longe dos relatórios publicados pela RATP e pela SNCF. Um relatório publicado na quarta-feira revela o estado dos transportes na região parisiense e, em particular, nas cinco linhas darede de expresso regional da Ilha de França, que serve Paris e arredores. Descubra qual é o RER mais atrasado, o mais movimentado e o mais pontual!
Apenas o RER A está a ter bons resultados. Em 2022, terá uma taxa de pontualidade de 94,4%, muito superior à das linhas B e D, que preocupam particularmente o Tribunal de Contas. Estas duas linhas combinam"tráfego pesado, índices de pontualidade medíocres e um aumento previsível do número de passageiros", comtaxas de pontualidade de 85,7% e 86,6%, respetivamente. Alguns troços são mais afectados do que outros, devido a obras ou a dificuldades regulares de exploração, nomeadamente a norte do RER B.
Pontualidade das linhas
- RER A: 94,4
- RER E: 93,4% DE PONTUALIDADE
- RER C: 89,4
- RER D: 86,6% DE PONTUALIDADE
- RER B: 85,7
Na Europa, o RER é uma das redes ferroviárias urbanas mais atrasadas em relação a Copenhaga, Berlim e Madrid, mas à frente de Londres. No entanto, há que ter em conta a especificidade dos transportes na região parisiense, uma vez que Paris é uma das capitais mais densamente povoadas do mundo. Em termos de número de passageiros, os comboios RER registaram um aumento de utilização entre 5% e 12,5% entre 2014 e 2019, antes da crise da Covid. O RER A é o mais movimentado, com 1,4 milhões de passageiros por dia, à frente do RER B, o mais movimentado da Europa! Só Tóquio, Bombaim e São Paulo têm mais passageiros a nível mundial.
Número de passageiros nas seguintes linhas
- RER A: 1,4 milhões de viagens por dia
- RER B: 983 000
- RER D: 660 000
- RER C: 540 000
- RER E: 350 000
