În ultimele săptămâni, au fost evocate mai multe idei fiscale în încercarea de a recupera câteva miliarde de euro, în contextul proiectului de lege a finanțelor pentru 2025. Printre acestea se numără o posibilă triplare a taxei de solidaritate aviatică, cu o creștere de preț pe care ministrul transporturilor, François Durovray, consideră că companiile aeriene ovor putea "absorbi". El a declarat pentru La Tribune că acest cost suplimentar se va reflecta în prețul biletelor pentru călători, ridicându-se la aproape 10 euro pentru zborurile în Europa și la câteva sute de euro pentru un zbor"Paris-New York business class".
Bineînțeles, Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (Grupul francez al industriilor aerospațiale și spațiale) s-a declarat împotriva acestei idei, temându-se că aceasta va face sectorul mai puțin atractiv. Cu toate acestea, ministrul a susținut că prețul unui bilet de tren este adesea mai scump decât un zbor intern cu o companie low-cost și a subliniat că"mulți francezi nu înțeleg de ce primul este mai scump decât al doilea". La rândul său, EasyJet se teme că acest lucru va face zborurile inaccesibile pentru clasa de mijloc.
Compania subliniază că"transportul aerian joacă un rol esențial în mobilitatea socială și în economie" și că modelul de afaceri al companiilor aeriene low-cost"ar putea fi compromis de această creștere a taxelor". Aceasta adaugă că"taxele nu reduc emisiile de carbon, ci doar cresc costurile pentru consumatori". Francezii care călătoresc cu avionul în interes de serviciu sau în vacanță riscă să își vadă bugetul majorat semnificativ, în funcție de destinație.
Hoteluri în apropierea aeroporturilor și gărilor din Paris, sfaturile noastre de top
Sunteți în tranzit în Paris și căutați un hotel aproape de aeroporturi și gări? Iată cele mai bune adrese! [Citeşte mai mult]
Hoteluri în apropierea aeroporturilor și gărilor din Paris, sfaturile noastre de top
