Transport: zgomotul de pe liniile de metrou din Paris este periculos pentru urechile dumneavoastră?

De Graziella de Sortiraparis · Fotografii de Cécile de Sortiraparis · publicat pe 12 noiembrie 2024, ora 13:11
Utilizatorii obișnuiți ai liniei 13 sunt prea familiarizați cu zgomotul neplăcut al acestei linii de metrou. Deosebit de zgomotoase, decibelii înregistrați pe anumite tronsoane sunt periculoși în timp pentru timpanele dumneavoastră?

Unele metrouri pariziene sunt teribil de neplăcute de utilizat, nu pentru că întârzie sau sunt aglomerate (deși sunt), ci din cauza zgomotului pe care îl fac atunci când circulă! Linia 8 se află cu siguranță pe podium, dar linia 13 câștigă de departe trofeul, cu un nivel de zgomot de 102 decibeli pe tronsonul de lângă Gara Saint-Lazare, potrivit colegilor noștri de la Le Parisien! O adevărată pacoste pentru utilizatorii obișnuiți, dar este periculos pe termen lung?

În timp ce își plimbă pasagerii prin capitală, linia 13 emite zgomote stridente, care durează uneori câteva secunde și devin repede insuportabile pentru timpanele noastre. 102 decibeli este pur și simplu echivalentul unei drujbe sau al unei petreceri rave, spre deosebire de aspiratorul de pe RER A, măsurat la 65,36 dB. Linia albastru deschis bate toate recordurile, nu numai în apropierea gării, ci și între Carrefour-Pleyel și St-Denis și între Basilique St-Denis și St-Denis Université, cu 101 decibeli.

Potrivit directorului Bruitparif, Fanny Mietlicki, există riscuri de la 80 de decibeli și daune imediate, precum tinitus sau surditate, de la 105 decibeli. Jean-Luc Puel, fost director al Institutului de Neuroștiințe din Montpellier, adaugă pentru Le Parisien că, pentru o călătorie de 30 de minute,"nu este periculos", dar că"vârfurile în timpul frânării" sunt.

Așadar, nu veți rămâne surzi cu linia 13, dar nu ezitați să vă puneți căștile pentru a atenua disconfortul! Potrivit Bruitparif, o medie de nouă luni de viață sănătoasă este pierdută din cauza zgomotului din regiune, care generează stres și agresivitate. Aceste neplăceri ar trebui să fie reduse în viitor prin schimbarea celui mai vechi material rulant până în 2030...
Informatii utile
Comentarii
Rafinați -vă căutarea
Rafinați -vă căutarea
Rafinați -vă căutarea
Rafinați -vă căutarea