"Под мостом Мирабо течет Сена. И я должен помнить нашу любовь. Радость всегда приходила после печали", - писал Гийом Аполлинер в своем знаменитом стихотворении под трезвым названием Le Pont Mirabeau.
Именно тогдашний президент Республики Сади Карно принял решение о строительстве моста Мирабо в 1893 году. Проектирование нового парижского моста было поручено инженерам Жану Резалю, Полю Рабелю и Амедею Альби.
Они создали прекрасную конструкцию длиной 173 метра, полностью выполненную из металла. Выбор этого материала может показаться смелым для того времени, но на то была своя причина. Идея заключалась в том, чтобы построить мост с опорами, расположенными очень близко к обоим берегам, чтобы облегчить речное движение. Поскольку построить такую конструкцию из камня было невозможно, архитекторы остановили свой выбор на металле.
Мост Мирабо - первый металлический мост с двумя симметричными каркасами, которые переходят друг в друга, придавая конструкции равновесие. Чудо архитектуры. Позже Резаль и Альби использовали свой опыт при строительстве моста Александра III.
Мост Мирабо, внесенный в список исторических памятников в 1975 году, украшен у подножия каждой из опор четырьмя аллегорическими скульптурами, изображающими торговлю, мореплавание, изобилие и город Париж.
Обязательно посетите это место в прекрасный летний день, чтобы полюбоваться прекрасным панорамным видом с моста!
