В субботу 26 августа 1837 года была торжественно открыта первая железнодорожная линия из Парижа. Эта двухпутная железнодорожная линия длиной около двадцати километров, соединившая 8-й округ Парижа со станцией Ле-Пек в Ивелинах, стала первой во Франции, построенной исключительно для пассажирских перевозок. Этот эпизод положил началожелезнодорожной эпопее Франции.
До этого времени небольшие железные дороги во Франции предназначались для перевозки товаров, угля и руды, особенно в угольных районах Луары , где первые железнодорожные линии были построены в 1827 году по приказу короля Людовика XVIII.
Но в то время как Англия экспериментировала с идеей паровоза с 1804 года и открыла первую линию пассажирского транспорта между Стоктоном и Дарлингтоном в 1825 году, Франция отставала со своими конными повозками из другой эпохи. Только в 1831 году компания Houillères de la Loire согласиласьпринимать пассажиров на борт своих поездов, но они должны были ехать в вагонах, предназначенных для угля.
Братья Эмиль и Исаак Перейр, два французских бизнесмена, задумали открыть линию, полностью предназначенную для пассажирских перевозок из столицы. Учитывая экономический успех линии Сент-Этьен-Лион, открытой в 1830 году, и понимая важность появления этого нового вида транспорта, государство в 1835 году согласилось предоставить двум банкирам концессию на будущую линию. В это же время была основана компания Compagnie du chemin de fer de Paris à Saint-Germain.
Было решено, что новая железнодорожная линия должна соединить Париж с Сен-Жермен-ан-Лайе, популярным местом прогулок парижан и достаточно близким к столице, чтобы ограничить инвестиции и сделать этот первый участок первым шагом к созданию будущей Великой западной линии, соединяющей Париж с Руаном .
Первоначально станция прибытия новой линии находилась в Ле-Пек, так как локомотивы того времени не могли подняться на холм, ведущий к Сен-Жермен-ан-Лайе.Станция отправления находится на площади Европы в 8-м округе Парижа.
24 августа 1837 года, после двух лет работы, финансируемой семьей Ротшильд, железнодорожная линия Париж - Ле-Пек была торжественно открыта в присутствии королевы Марии-Амели, жены короля Луи-Филиппа 1-го. Государь не присутствовал на церемонии, отговорившись тем, что советники, обеспокоенные появлением паровых машин и влиянием скорости на человеческий организм, посоветовали ему не принимать участия в этой первой поездке, которая частично проходила под холмом Батиньоль в туннеле.
Под аплодисменты толпы и в сопровождении военных маршей первый поезд преодолел путь Париж - Ле-Пек за 27 минут. На следующий день, 26 августа 1837 года, линия открылась для публики и имела большой успех. В первый день работы на борт поднялись 18 000 человек, разделенных на три класса: роскошный 1-й класс с шикарными каретами, буржуазный 2-й класс и 3-й класс, более простой и неохватный.
В 1847 году станция Le Pecq была снесена, а линия была продлена до Сен-Жермен-ан-Лайе, благодаря гениальной и инновационной "атмосферной" системе- поршень скользит по щелевой трубе, которая снова закрывается при прохождении, - что, наконец, облегчило подъем на холм, ведущий к месту назначения. Тем временем было добавлено несколько промежуточных остановок: Шату и Нантерр в октябре 1837 года, Асньер в 1838 году, затем Коломб и Рюэй в 1843 и 1844 годах.
В начале строительства линии в Парижепричал под площадью Европы, который быстро стал слишком маленьким, был разрушен при открытии основной линии Париж-Руан. В 1843 году пути были продлены на юг на 300 метров, и была построена новая станция: Gare Saint-Lazare.
Почему бы не воспользоваться Днями наследия 2021 года, чтобы побывать за кулисами вокзала Сен-Лазар 18 и 19 сентября и пережить день 26 августа 1837 года? Кроме того, поклонникиГарри Поттера могут подняться на борт Хогвартс-экспресса 28 и 29 августа. До встречи на 9¾ пути в Gare Saint-Lazare!
Местонахождение
Станция Сен-Лазар
13 Rue d'Amsterdam
75008 Paris 8
Дополнительная информация
Иконография: Карта © Compagnie des chemins de fer de l'Ouest Вид с высоты птичьего полета на новый строящийся вокзал Сен-Лазар, Эмиль Тилли, Музей Карнавале
