Только что было представлено новое расписание продления RER E: к 2024 году линия должна соединить станцию Сен-Лазар со станцией Нантерр-Ла Фоли, как раз к Олимпийским и Паралимпийским играм 2024 года. Расширение призвано разгрузить линию RER A на 10-15%.
После объявления о задержках 13 сентября директор SNCF Réseau Люк Лаллеман признал, что сроки не будут соблюдены из-за "финансового отставания" в размере 1,7 млрд евро. Это уже третье изменение в расписании, поскольку поставка этого продолжения RER E была первоначально запланирована на декабрь 2022 года, а затем перенесена на вторую половину 2023 года.
Проект Eole, направленный на продление RER E на запад, заключается в продлении действующей линии RER E на 55 км к западу от региона Иль-де-Франс. Для достижения этой цели усовершенствования включают создание 8 км дополнительных тоннелей между Сен-Лазар и Нантер-ла-Фоли, 47 км перестройки существующих путей до Мант-ла-Жоли, а также три новые станции Porte Maillot, CNI-La Défense и Nanterre-La Folie.
Ксавье Груз, директор проекта Eole, указал на этой неделе в программе Parigo, журнале, посвященном транспорту в Иль-де-Франс, что инфраструктура должна быть завершена к 2023 году для "ввода проекта в эксплуатацию". Однако окончательной эксплуатации всей системы придется ждать до 2024 года. "Цель - быть готовым к Олимпийским играм", - говорит директор проекта Eole. После этого первая часть расширения будет завершена, и останется выполнить работы по прибытию поездов на станцию Мант-ла-Жоли. Этой услуги жителям Иль-де-Франс придется ждать еще год, а поставки запланированы на конец 2025 года.
Рекомендуемый возраст
Для всех
