Это линия, которая пересекает Париж сверху вниз, с севера Сены-Сен-Дени на юг Альто-Сены, соединяя Сен-Дени с Шатийоном и Монружем. Часто порицаемая и долгое время критикуемая за постоянную переполненность, линия 13 сегодня празднует свое 112-летие.
Прежде всего, немного истории: линия была введена в эксплуатацию 26 февраля 1911 г. С самого начала линия имела две разные ветки, обслуживающие города Клиши, Сент-Уэн, Сен-Дени, Асньер и Генневилье. Она обслуживает два крупнейших вокзала Парижа: Монпарнас и Сен-Лазар, и работает с 5.30 утра (время отправления первого метро с конечной станции) до 12.40 ночи по будням, и до 1.40 ночи в пятницу и субботу в выходные дни.
[Юбилей 🎂] Сегодня #ligne13 празднует свое 112-летие!
- Линия 13 (@Ligne13_RATP) 26 февраля 2023 г.
По этому случаю мы собрали наши архивные фотографии.
Найдите нить из 4 анекдотов об истории линии. Готовы к прыжку во времени? 👇#RATP pic.twitter.com/m4hFd4R2qQ
Фактически, включая две ветки линии 13 - в направлении Асньер - Женневилье и Сен-Дени - эта линия официально является самой длинной в парижском метро, немного опережая бесконечную линию 8 длиной почти 23,4 километра, которая пересекает юг Парижа от Балара до Кретей. Линия 13 имеет длину 24,3 километра и насчитывает 32 станции.
В ноябре 1976 года линии 13 и 14 метро объединились на станции Invalides, после строительства нового тоннеля под Сеной, образовав в итоге единую линию 13. Необычным анекдотом о линии 13 является то, что станция Пернети была построена прямо на первом этаже здания из-за нехватки места: она открылась в 1937 году и используется с тех пор.
Линия 13 парижского метро: ветка Asnières-Gennevilliers отключена в это воскресенье
Остерегайтесь, если в это воскресенье 26 февраля 2023 года вам придется ехать на 13-й линии парижского метро. "В целях улучшения транспортного предложения" RATP объявляет, что все поезда будут следовать в Сен-Дени-Университет из Шатийон-Монтруж, и наоборот. Чтобы добраться до Asnières-Gennevilliers Les Courtilles, вам придется выйти на станции La Fourche и сесть на другой поезд. Мы все объясним. [Читать далее]