Единый билет Métro-Train-RER по цене €2,50: все, что вам нужно знать до изменений 1 января

С 1 января 2025 года единый билет стоимостью 2,50 евро заменит действующие тарифы на все поездки в метро, RER и региональных поездах в Париже и регионе Иль-де-Франс, независимо от количества пересекаемых зон. Новый тариф упрощает систему, сокращая количество существующих комбинаций, делая транспорт более доступным и понятным. Можно ли будет использовать старые билеты? Как оплатить самый низкий тариф? Разбираемся. Билеты в аэропорт

С 1 января 2025 года единый билет стоимостью 2,50 евро заменит различные тарифы, действующие в настоящее время для поездок на метро, RER и региональных поездах по всему региону Оль-де-Франс. Это изменение, официально одобренное Советом директоров Île-de-France Mobilités во вторник 12 ноября, призвано упростить выбор тарифов для пользователей, сократив количество комбинаций тарифов с 50 000 до всего двух билетов. По словам Валери Пекресс, председателя Île-de-France Mobilités, это настоящая "билетная революция" в соответствии с политикой дезонирования проездного Navigo, начатой в 2015 году.

Отныне пользователи смогут выбирать между единым билетом стоимостью 2,50 евро, действительным для поездок на метро, поездах и RER, независимо от географического района, и вторым билетом стоимостью 2 евро для поездок на автобусах и трамваях. В последнем случае стоимость проезда увеличивается до 2,50 евро, если билет приобретается непосредственно у водителя, что является сдерживающей мерой, призванной стимулировать приобретение билетов заранее. В этом упрощении тарифов все же есть исключения, и некоторые транспортные услуги по требованию не затронуты реформой.

Для парижан эта реформа означает увеличение стоимости билета на метро с €2,15 до €2,50, что знаменует собой окончание действия буклета из десяти билетов, который раньше стоил €1,73 за поездку. С другой стороны, для пользователей, приезжающих издалека, особенно для поездок на RER и Transilien, этот единый тариф приносит реальную экономию, значительно сокращая расходы на поездки, которые раньше стоили от €3,20 до €5. Таким образом, компания Île-de-France Mobilités намерена сделать систему оплаты проезда более справедливой и доступной, независимо от места проживания пользователей.

Мы ответим на все ваши вопросы:

Что такое единый билет за 2,50 евро?

Со 2 января 2025 года единый билет стоимостью 2,50 евро заменит действующие тарифы на все поездки в метро, RER и региональных поездах в регионе Оль-де-Франс, независимо от количества пересекаемых зон. Этот новый тариф упрощает систему, сокращая количество существующих комбинаций, делая транспорт более доступным и понятным.

Будут ли действительны старые билеты?

Да, билеты, купленные до реформы, можно будет использовать и в 2025 году, но с некоторыми ограничениями. Жесткие билеты или билеты, загруженные на проездной Navigo Easy или смартфон, будут действительны только в течение :

Внутригородское метро и линии RER.
Автобусы и трамваи, как они есть сегодня, будут использоваться до тех пор, пока не закончатся.

Île-de-France Mobilités напоминает вам о важной инструкции: если вы пользуетесь картой Navigo Easy, убедитесь, что вы использовали все билеты t+, которые уже есть на карте или в телефоне, прежде чем загружать новые билеты на метро, RER, автобусы или трамваи. Максимальный лимит на карте Easy или смартфоне составляет 30 билетов t+.

Какова стоимость проезда в автобусах и трамваях?

Стоимость проезда в автобусах и трамваях составит €2, но увеличится до €2,50, если вы покупаете билет непосредственно у водителя. Эти билеты остаются отдельными от единого билета метро-поезда-RER, и пересадки между автобусами и трамваями не включены в эту реформу.

Каковы исключения из единого тарифа?

Некоторые услуги не включены в новые тарифы:

Специальные маршруты в аэропорты, такие как Orlyval, Orlybus и Roissybus. Автобус Roissy: €16,60 Автобус Roissy RER: €11,80 Автобус Orly: €11,50 Метро Orly (линия 14): €10,30
Специальные поездки в аэропорты по цене €13.
Услуги в ночное время, например, некоторые поезда Noctilien.

Является ли карта Liberté+ более выгодной?

Да, для постоянных пользователей карта Liberté+ предлагает льготные тарифы:

1,99 для поездок на метро, RER и региональных поездах.
1,60 для поездок на автобусах и трамваях. Кроме того, он предлагает бесплатные пересадки между различными видами транспорта, что позволяет существенно сэкономить на ежедневных поездках.

Как я могу купить новые билеты?

Билеты по цене €2,50:

Загружается на жетон Navigo Easy, который продается за 2 евро.
Покупка через мобильные приложения, такие как Bonjour RATP, Île-de-France Mobilités или SNCF Connect.
Доступно на совместимых подключенных часах (Apple и Samsung).

Обратите внимание, что прежде чем загружать новые билеты, вам нужно будет израсходовать все старые билеты на вашем носителе.

Стоит ли покупать билеты до повышения?

Это зависит от ваших привычек в путешествиях:

Если вы ездите исключительно на метро, покупка книжек из 10 билетов по цене 1,73 евро до 31 декабря 2024 года может стать временной экономией.
Для нерегулярных пользователей карта Liberté+ остается экономичной альтернативой, поскольку на каждую поездку действует сниженный тариф.

Существуют ли еще билеты на Paris Visite и Navigo Jour?

Да, они будут стоить 29,90 евро и 12 евро соответственно.

Сколько будет стоить 5-зонный месячный проездной Navigo в январе?

С января 2025 года стоимость месячного проездного Navigo Pass вырастет на 2,8%, с 86,40 до 88,80 евро. Это повышение, подтвержденное 28 ноября 2024 года, является частью финансового соглашения между Île-de-France Mobilités и правительством, предусматривающего регулярное повышение до 2031 года.

В чем преимущества для жителей внутренних пригородов?

Эта реформа особенно полезна для людей, живущих в отдаленных от Парижа районах. Поездки, которые раньше стоили 5 евро , теперь будут стоить 2,50 евро, что значительно сократит расходы для тех, кто регулярно пользуется RER или Transilien.

У меня уже есть проездной Navigo Liberté. Нужно ли мне менять его в январе?

Не нужно менять или получать новый проездной, переход произойдет автоматически, и с января вы сможете пользоваться всем регионом Иль-де-Франс.

Сколько стоит автобус в Иль-де-Франс?

В 2025 году единый тариф в размере 2 евро будет действовать на всех автобусах региона Оль-де-Франс, включая междугородние линии, на которых раньше требовалось приобретать два билета. С проездным Liberté + поездка на автобусе или трамвае будет стоить всего 1,60 евро.

Меняются ли еженедельные тарифы Navigo?

Проездной на будние дни Navigo будет сохранен в 2025 году. Его стоимость, которая должна быть установлена 11 декабря на голосовании представителей Île-de-France Mobilités, может составить около 31,60 евро для всех зон, при условии подтверждения.

Когда Navigo Liberté + станет безбумажным?

Компания Île-de-France Mobilités объявила, что эта услуга будет доступна "весной 2025 года". В настоящее время она проходит тестирование.

Сохранится ли льготный тариф для многодетных семей, пожилых людей, молодежи или малоимущих?

Да, льготные тарифы сохранятся и в 2025 году, при условии подтверждения права на них.

При каком количестве поездок в месяц стоит переходить на ежемесячный или ежегодный тариф Navigo?

По нашим расчетам, в 2025 году месячный абонемент будет рентабельным при 18 поездках по цене €2,50. С предложением Liberté +, которое стоит 1,99 евро за поездку, этот порог повышается до 23 поездок.

Валери Пекресс уверяет, что эта реформа, несмотря на потерю доходов в размере 30 миллионов евро в год, будет самофинансироваться за счет небольшого увеличения числа пассажиров, которое, как ожидается, составит от 1 до 2%. Однако некоторые представители оппозиции указывают на отсутствие консультаций с населением и выражают сомнения в целесообразности такого самофинансирования.

Несмотря на то, что парижане, пользующиеся только метро, увидят повышение, эта реформа представляет собой значительное упрощение тарифов на поездки за пределы столицы и в конечном итоге должна способствовать более плавному перемещению между различными областямирегиона Иль-де-Франс.