В последние недели был выдвинут ряд налоговых идей в попытке вернуть несколько миллиардов евро в рамках законопроекта о финансах на 2025 год. Среди них - возможное утроение налога авиационной солидарности с повышением цен, которое, по мнению министра транспорта Франсуа Дюроврея, авиакомпаниисмогут "поглотить". Он заявил газете La Tribune, что дополнительные расходы отразятся на стоимости билетов для путешественников и составят около 10 евро за перелет по Европе и несколько сотен евро за перелетбизнес-классом "Париж-Нью-Йорк".
Естественно, Группа французской аэрокосмической промышленности выступила против этой идеи, опасаясь, что она сделает сектор менее привлекательным. Однако министр утверждал, что стоимость билета на поезд зачастую дороже, чем внутренний перелет бюджетной авиакомпанией, и отмечал, что"многие французы не понимают, почему первое дороже второго". Со своей стороны, EasyJet опасается, что это сделает перелеты недоступными для среднего класса.
Компания отмечает, что"авиаперевозки играют важную роль в социальной мобильности и экономике", и что бизнес-модель бюджетных авиакомпаний"может быть поставлена под угрозу в результате повышения налогов". В компании добавляют, что"налоги не уменьшают выбросы углекислого газа, а только увеличивают расходы потребителей". Французы, которые летают на работу или в отпуск, скорее всего, значительно увеличат свои бюджеты в зависимости от пункта назначения.
Отели рядом с аэропортами и вокзалами Парижа, наши лучшие советы
Вы находитесь в Париже транзитом и ищете отель недалеко от аэропортов и вокзалов? Вот лучшие адреса! [Читать далее]
Отели рядом с аэропортами и вокзалами Парижа, наши лучшие советы
