V raziskavi Walkable Cities Barometer, v kateri je v šestih mesecih sodelovalo več kot 70.000 udeležencev, so bili pravkar objavljeni rezultati, s katerimi ugotavljamo, kako se pešci počutijo v mestih. Vprašalnik je zajel več kot 4 600 občin v Franciji, od katerih jih je veliko v regiji Île-de-France. Čeprav smo to sumili, so rezultati jasni: za izboljšanje pogojev za pešce v naših mestih v regiji Île-de-France je treba še veliko storiti.
V Parizu ni več skrivnost, da pešci niso najbolj zadovoljni z varnostjo, prostorom na pločnikih ali na primer s prehodom kolesarskih stez po pločnikih: dejansko je prestolnica v tem barometru mest za pešačenje dobila skromno oceno 6,5/20, medtem ko je bil leta 2021 skupni vtis 8,1/20. V mestu, v katerem 99 % anketirancev hodi po mestnih območjih, bi težko našli bolj reprezentativen odraz vprašanj, ki zaznamujejo vsakdanje življenje pešcev v prestolnici.
Pogosti konflikti med pešci in uporabniki skuterjev, rolk ali koles so največja težava, ki jo je treba rešiti. Več kot polovica anketirancev namreč meni, da je pešačenje v Parizu naravnost neprijetno in da nikakor ni enostavno - tako zelo, da se pri hoji ne počutijo varne! Številni Parižani si zato želijo, da bi se olajšal dostop pešcev do post aj in postajališč javnega prevoza, kolesa in skuterji pa bi bili ločeni od pešpoti.
Barometer vsako mesto oceni na lestvici od 0 do 20 (od 20) in jih razvrsti v različne kategorije: od A+, za mesta, kjer je dobro hoditi, do G, za mesta, kjer si je treba močno prizadevati za infrastrukturo za pešce. Pariz je dobil nizko oceno F, medtem ko druga mesta v regiji Ile-de-France na lestvici izstopajo.
V preostalem delu regijeÎle-de-France je Magny-les-Hameaux ohranil naziv mesta, v katerem se največ hodi peš, saj je edino uvrščeno v kategorijo A+ s povprečno oceno 14,59/20. V Essonne je bilo pohvaljeno tudi mesto Vauhallan, Sceaux v Hauts-de-Seine, Versailles v Yvelines inAsnières-sur-Seine v 92. regiji.
Uradno spletno mesto
ffrp-a.sphinxonline.net
