RATP trenutno preizkuša štiridnevni delovni teden, kar je pobuda, ki naj bi povečala privlačnost podjetja in poživila njegovo delovno silo, ki šteje 6.000 zaposlenih na postajah. Ta ukrep, ki ga od konca januarja 2024 že preizkuša 170 prostovoljcev na progah podzemne železnice 5, 7 in 9 ter RER B, ponuja ravnovesje med 4 delovnimi dnevi in 3 dnevi počitka brez podaljšanja delovnega časa. Postajni uslužbenci in kontrolorji vozovnic so delovna mesta, ki naj bi sčasoma imela koristi od te nove organizacije.
Za nadzornike in kontrolorje pa bo izbira štiridnevnega delovnega tedna pomenila podaljšanje delovnega časa s 7.15 na 8.30. Ta prehod je posledica pogajanj med družbo RATP in sindikati, ki so pripeljala do podpisa triletne pogodbe. Ta pogodba predvideva uvedbo štiridnevnega delovnega tedna za 5.000 zaposlenih v podjetju RATP, če se bo začetna testna faza izkazala za uspešno. V maju in oktobru bo izvedena ocena, s katero se bo izmeril učinek.
Poleg skrajšanja delovnega časa pogodba obravnava tudi druge pomembne točke, kot sta nastanitev osebja in priznavanje zahtevnosti njegovega dela.
Uradno spletno mesto
www.ratp.fr
