Biliyor muydunuz? Bu, Hector Guimard'ın son orijinal B Tipi metro istasyonu kiosku.

İle My de Sortiraparis · Fotoğraflar tarafından My de Sortiraparis · yayınlandı 19 Ocak 2024 saat 09:56
Biliyor muydunuz? Hector Guimard'ın hayatta kalan son B tipi istasyonu, La Libellule lakaplı, Paris'teki Porte Dauphine istasyonunda yer almaktadır. Bu istisnai Paris metro girişi, kalan son orijinal yapılardan biridir ve size her şeyi anlatmak istiyoruz.

Biliyor muydunuz? ÜnlüArt Nouveau mimarı Hector Guimard, 20. yüzyılın başında Paris metrosunun girişlerini tasarlamıştır. Onun katkısı, yapı için dökme demir, taban için taş, paneller için emaye lav ve çatılar için cam gibi basit, seri üretim malzemeler kullanmasıyla dikkat çekmektedir. Dahası, tasarımlarında doğadan aldığı ilham, dönemin Haussmann geleneğini kırmıştır.

Bu Porte Dauphine kiosku, 1900'lerde Paris metrosunun 1. ve 2. hatları üzerinde inşa edilen on taneden biridir. Yuvarlak şekli ve üç sütunla desteklenen ters çevrilmiş çift eğimli cam çatısı ile karakterize edilir. Yanlardaki kapalı versiyonlar da emaye lav panellerinden yapılmıştır.

 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5176 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5176 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5176 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5176

Hector Guimard, École nationale des arts décoratifs'in eski bir öğrencisi ve öğretmeniydi. 1899 yılında Compagnie du Métropolitain Parisien metronun girişlerini tasarlamak üzere Hector Guimard'ın katılmadığı bir yarışma düzenledi. Ancak şirket sonuçlardan hayal kırıklığına uğradı ve ondan Paris metrosunun girişlerini tasarlamasını istedi. Hector Guimard, Place de la Bastille ve Place de l'Étoile'dekiler de dahil olmak üzere metro girişleri için çeşitli pavyonların yanı sıra iki tipte çevre ve aediculae tasarladı: A (kare tabanlı hazne üzerinde) veya B (yuvarlak tabanlı hazne üzerinde).

 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5195 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5195 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5195 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5195

B tipi aediculalar özellikle çevrelerini oluşturan emaye lav panelleri ile karakterize edilir. B modeli, yuvarlak şekli ve üç sütun tarafından desteklenen çift eğimli cam çatısıyla en ünlüsüdür. Bu aedicula'nın genel görünümü, özellikle de cam çatısı, ona yusufçuk lakabını kazandırmıştır. Hector Guimard ayrıca Étoile ve Bastille istasyonları için, dökme demir dikmelerle çerçevelenmiş emaye lav panelli küçük pavyonlar olan orijinal girişler tasarlamıştır.

Aedicula'nın tasarımı o dönemde tartışmalara yol açmış, bazı eleştirmenler tarafından fazla abartılı ve kullanışsız bulunmuştur. Ancak Guimard, kamusal alanlarda güzelliğin önemini vurgulayarak tasarımının kullanışlılığı konusunda yetkilileri ikna etmeyi başarmıştır.

 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5192 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5192 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5192 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5192

Porte Dauphine istasyonundaki Model B, bugün hala varlığını sürdüren tek örnektir. Paris metrosunun yüzüncü yıldönümü münasebetiyle Ekim 1999'dan bu yana restore edilmekte ve tarihi bir anıt olarak listelenmektedir. RATP ayrıca Place Sainte-Opportune'deki Châtelet istasyonunda (hat 1) yanları açık bir model B kioskunu yeniden inşa etmiştir. Benzer bir model Gare de Lyon istasyonunda da mevcuttu.

station de métro de Type B d'Hector Guimard - chateletstation de métro de Type B d'Hector Guimard - chateletstation de métro de Type B d'Hector Guimard - chateletstation de métro de Type B d'Hector Guimard - chatelet

O dönemde iki kategoriye ayrılan toplam 167 Guimard girişi kurulmuştur: 104'ü yuvarlak veya kare tabanlı, portikolu ve korkuluklu, 47'si ise kartuşludur. Markizli aediculaların en yaygın olduğu varsayılsa da, aslında en yaygın olan açık çevrelerdi ve aediculalar sonunda istisna oldu.

1902 yılında Hector Guimard ile CMP arasında mali bir anlaşmazlık ortaya çıktı. Mimar, CMP'nin ücretlere dahil olduğunu düşündüğü dökme demir modellerin oluşturulması için masraf yapmıştı. Guimard geri ödeme talep etti ve sanatsal mülkiyet konusunda da bir anlaşmazlık yaşandı. Sonunda Mayıs 1903'te telif hakkından feragat karşılığında tazminat ödenerek anlaşmaya varıldı.

 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5190 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5190 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5190 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5190

1920 ve 1960 yılları arasında Guimard aediculae ve çevrelerinin yarısı sökülmüştür. Porte Dauphine ve Abbesses istasyonlarındaki üç tente (kubbe oluşturan A tipi) ve Châtelet 'de yeniden inşa edilenin yanı sıra 60 şamdan çevresi ve 25 kartuş çevresi dahil olmak üzere şehirde sadece 88 tane kalmıştır. Bunlardan seksen altısı koruma altındadır ve tarihi anıtlar ek envanterinde listelenmiştir. Montaigne Bulvarı tarafındaki Franklin-Roosevelt gibi bazı istasyon girişleri, 1920 yılında Adolphe Dervaux (1871-1945) tarafından tasarlanan Dervaux lamba direkleri ve Val d'Osne lamba direkleri ile daha ölçülü bir Art Deco tarzında yenilenmiştir.

Hector Guimard 'ın metro girişleri 20. yüzyılın başlarından Art Nouveau mimarisinin eşsiz örnekleridir. Çalışmaları, doğadan ilham alarak ve basit malzemeler kullanarak dönemin Haussmann geleneğinden ayrılmıştır. Bugün, eserleri tarih ve mimarlık meraklıları için birer mücevher niteliğindedir ve Paris metrosunun tarihinin ayrılmaz bir parçasını oluşturmaktadır.

Kullanışlı bilgi

Yer

Porte Dauphine
75116 Paris 16

Rota planlayıcı

Fiyat:% s
Özgür

Önerilen Yaş
Hepsi için

Yorumlar
Aramanı düzelt
Aramanı düzelt
Aramanı düzelt
Aramanı düzelt