Лінія 9, 4 чи 2? Якщо ви живете в Парижі і часто користуєтеся громадським транспортом, то, напевно, не раз сперечалися з друзями за чаркою. Яка лінія метро най повільніша? І навпаки, багато людей сходяться на думці, що лінії 1 і 14 найшвидші. Тож, чи це правда? Перш ніж відповісти на ці питання, чи знаєте ви, чому лінії в мережі RATP не всі рухаються з однаковою швидкістю?
Паризький метрополітен не новий. Лінія 1 між Porte Maillot та Porte de Vincennes була відкрита 19 липня 1900 року. З того часу було побудовано багато інших ліній, кожна з яких має різні вигини. У той час як деякі лінії проходять по прямій лінії, що дозволяє поїзду рухатися з високою швидкістю, інші мають більш звивисті маршрути і коротші відстані між станціями, що робить необхідним зниження швидкості між ними. Інші фактори? Вік і застарілість певних ліній, а також технічна специфіка певних поїздів (поїзди MP14 проти поїздів MP73, рейкові поїзди проти шинних поїздів і т.д.).
За даними РАТП, який поспілкувався з нашими колегами з Liberation у статті, опублікованій у 2018 році, "середня реальна швидкість (метрополітену - ред.) у години пік становить 25,1 км/год ". Але треба сказати, що лінія 14 все ще залишається найшвидшою лінією метро, з середньою швидкістю майже 40 км/год у години пік, порівняно з середньою швидкістю 30 км/год для лінії 1 (другої за швидкістю лінії метро).
А як щодо найповільнішої лінії в мережі RATP? Згідно з тією ж статтею в Libération, дві лінії розділили перше місце: лінія 2 і лінія 4, з середньою реальною швидкістю 21,6 км/год.
У майбутньому 14 лінія втратить свій титул найшвидшої лінії метро. З майбутнім відкриттям Великого паризького експресу поїзди цієї майбутньої мережі будуть рухатися зі "середньою швидкістю від 55 до 65 км/год, з максимальною швидкістю 110 км/год ", пояснює Société du Grand Paris, яка відповідає за проектування і будівництво мережі громадського транспорту Великого Парижа.
Офіційний сайт
www.ratp.fr
