Продовження 11-ї лінії: все, що потрібно знати про майбутній віадук

Наразі паризький метрополітен має 26 надземних станцій. Хоча ці станції користуються популярністю серед пасажирів, даючи їм змогу по-іншому поглянути на столицю, RATP зазначає, що будівництво повітряного метро "пов'язане з труднощами проходження під Сеною, а також з обмеженнями, пов'язаними з перетином колій паризьких станцій ".

З 6 ліній паризького метро з надземними станціями (лінії 1, 2, 5, 6, 8 і 13) лише три мають віадуки, найбільш символічні з яких знаходяться на лініях 2 і 6. У майбутньому з'являться ще дві лінії з віадуками, а саме лінії 17 і 18 Великогопаризького експресу , а також лінія 11 , яку планується продовжити до Росні-Буа-Пер'є в районі Сени-Сен-Дені.

Лінія 11 метро: урочисте відкриття продовження у четвер, 13 червня
Лінія 11 паризького метро буде продовжена на схід до Росні-су-Буа. 6 нових станцій, включаючи нову кінцеву станцію в Сені-Сен-Дені, мають прийняти перших пасажирів у четвер, 13 червня 2024 року. [Детальніше]

Знаменита коричнева лінія метро незабаром відкриє віадук довжиною 600 метрів і шириною щонайменше 8 метрів. Для порівняння, віадук Пассі на лінії 6 має довжину 237 метрів.

Посередині віадука буде розташована знаменита повітряна станція Côteaux-Beauclair. Ця станція, розташована на кордоні комун Росні-су-Буа та Нуазі-ле-Сек, буде обслуговувати торговий центр Domus та парк Гійома.

Як пояснює RATP у прес-релізі, віадук для продовження лінії 11 будується "для подолання складного рельєфу між плато Монтрей і рівниною Росні ". Зокрема, майбутній віадук проходитиме вздовж Парку Гійома, "закінчуючи свій шлях біля з'їздів A3/A86, де маршрут продовження знову піде під землю ".

• Прочитайте також
• Великий Паризький експрес: ось майбутні ділянки мережі та станції надземного сполучення
• Grand Paris Express: все, що потрібно знати про майбутню лінію метро 15
• Лінія 11 метро: урочисте відкриття продовження у четвер, 13 червня

Віадук, спроектований архітектором Марком Мімрамом, має стати "символом сучасності ". Завдяки переосмисленню архітектурних кодів віадуків метро початку 20-го століття, віадук 11-ї лінії матиме "плавний, безладний та елегантний дизайн ", повідомляє Régie Autonome des Transports Parisiens.

Що стосується станції Coteaux-Beauclair, то платформи, побудовані над землею зі "скляними стінами, що утворюють навіс над платформами ", матимуть близько 8 метрів заввишки.

До речі, до станції Coteaux-Beauclair можна буде дістатися з Châtelet всього за 23 хвилини, порівняно з 55 хвилинами зараз.