SNCF: як перевозити контрабас у поїзді TGV?

За Laurent de Sortiraparis · Опубліковано на 9 липень 2024 рoxy о 15:17
Цього літа SNCF експериментує з перевезенням контрабасів для музикантів у своїх поїздах Inoui TGV, після скарг музикантів, але як взяти контрабас на борт поїзда? Яких процедур потрібно дотримуватися? Чи існують якісь обмеження? Розбираємося!

Щось нове в SNCF! Після скарги професійних музикантів, зокрема контрабасистів, яким було відмовлено у доступі до поїзда з інструментом через його громіздкість, транспортна компанія повертається до цього правила, пропонуючи експеримент з 1 липня 2024 року: дозволити музикантам брати контрабас з собою в потяг TGV. Ця ініціатива завершиться 8 вересня 2024 року, але може бути продовжена, якщо результати тестового етапу будуть переконливими.

Не забуваймо про пригоди, які спіткали багатьох контрабасистів, зокрема й одного з учасниківПаризького оркестру у 2022 році, про що розповіли наші колеги з Radio Classique. Йому відмовили в посадці на концерт у Ла-Рошелі, і він не мав іншого вибору, окрім як їхати до місця призначення на автомобілі після 5,5-годинної подорожі. На жаль, це звичайна ситуація для музикантів, незважаючи на петиції та лобіювання спеціального дозволу. Тому цей новий експеримент SNCF є променем надії для музикантів.

Як перевозити контрабас в TGV? Рекомендації SNCF

Як же взяти контрабас на борт поїзда TGV? Контрабас повинен бути в промаркованій сумці і не перевищувати 1,95 метра у висоту. Вони повинні бути розміщені в спеціальних місцях у першому класі в двоповерхових поїздах TGV або в другому класі в одноповерхових поїздах. Це стосується лише поїздів TGV Inoui, але не поїздів Ouigo. Щоб уникнути будь-яких незручностей, музикантам слід бронювати місця поруч з інструментом і віддавати перевагу непіковим періодам.

Ця гнучкість, якщо вона виявиться ефективною, може стати платною послугою після 8 вересня, як заявили в SNCF. Транспортна компанія також зазначає, що"якщо місце пасажира не знаходиться у візуальній близькості до інструменту, або якщо контрабас вже є на борту, заміна буде розглянута в цьому поїзді або в наступному поїзді без штрафних санкцій".

gare du nord sncf train visuel actualitésgare du nord sncf train visuel actualitésgare du nord sncf train visuel actualitésgare du nord sncf train visuel actualités

Успіх цієї ініціативи залежить від співпраці між SNCF, представниками професії та міністерствами культури і транспорту. А на висновки цього експерименту нам доведеться почекати до початку навчального року в 2024 році!

Корисна інформація
Коментарі
Уточнюйте свій пошук
Уточнюйте свій пошук
Уточнюйте свій пошук
Уточнюйте свій пошук