"Під мостом Мірабо тече Сена. І я повинен пам'ятати наше кохання. Радість завжди приходила після смутку", - писав Гійом Аполлінер у своєму знаменитому вірші під тверезою назвою "Міст Мірабо".
Саме тодішній президент Республіки Саді Карно прийняв рішення про будівництво мосту Мі рабо у 1893 році. Інженерам Жану Резалю, Полю Рабелю та Амеде Альбі було доручено спроектувати цей новий паризький міст.
Вони створили прекрасну споруду довжиною 173 метри, повністю виготовлену з металу. Вибір цього матеріалу може здатися зухвалим для того часу, але для цього була причина. Ідея полягала в тому, щоб побудувати міст з опорами дуже близько до обох берегів, щоб полегшити річковий рух. Оскільки побудувати таку конструкцію з каменю було неможливо, архітектори зупинили свій вибір на металі.
Міст Мірабо - це перший металевий міст, який має дві симетричні рами, що переходять одна в одну, надаючи конструкції рівноваги. Архітектурне диво. Пізніше Ресаль та Альбі використають свій досвід для будівництва мосту Олександра ІІІ.
Міст Мірабо, внесений до списку історичних пам'яток у 1975 році, чудово прикрашений біля підніжжя кожного з пірсів чотирма алегоричними скульптурами кораблів, створеними Жаном-Антуаном Інжальбером, які уособлюють торгівлю, мореплавство, достаток і місто Париж.
Обов'язкове місце для відвідування в погожий літній день, щоб насолодитися чудовим панорамним видом з мосту!
