这是一座游客特别喜欢的桥 ， 艺术桥是巴黎的一个列名历史遗迹。但巴黎人也很欣赏它，并对它的状况感到担忧，因为它正在逐年恶化。居民们指责巴黎市议会和 安妮-伊达尔戈， 并对投入的资源不足感到震惊。 的确，他们注意到洞和移动的木板，这对路人来说是危险的。艺术桥已经成为#SaccageParis的象征之一。
作为 联合国教科文组织的遗产地，艺术桥还没有被翻修过，尽管在著名的爱情锁--现在已经被禁止--离开桥的时候就可以这样做。木板被钉在地上，但这种修补是不够的，巴黎人曾要求 第六区的市政厅进行更广泛的工作。
在市政厅多年来对其破旧状况的批评之后，艺术桥的翻新工作终于在周二开始了。计划于2022年进行，他们首先拆除了部分木质甲板，露出了钢结构下的河流。
更换1600平方米的木材，耗资180万欧元，将分两个阶段进行，直到2023年9月初。该桥将在其长度的两边进行翻新，以便它仍然可以通行。据道路局塞纳河和工程结构科科长Ambroise Dufayet说，一种非洲的异国木材，即badi或bilinga，因其强大的抵抗力而被选中。这种略显轻薄的木材，已经开始出现铜锈，将由驳船分四个阶段从马恩河畔博讷（Val-de-Marne）运来，那里将归还2005年的旧橡木覆层。
这座桥也被称为艺术通道（Passerelle des Arts），连接法兰西学院和卢浮宫博物馆。它建于1801年至1804年，专供行人使用，在一次轰炸和航行事故后被多次修复，并于1982年至1984年期间重建。2014年，大桥的部分围栏在一百万个 "爱情锁 "的重压下倒塌，这些锁最后重达几十吨。市议会在阻止重新安装之前，用玻璃板替换了围栏。
巴黎的社会主义市长安妮-伊达尔戈（Anne Hidalgo）一直是强烈批评的对象，特别是来自 "神圣巴黎"（SaccageParis）运动的批评，因为该桥的破旧状态和工程的延迟。在巴黎市长的团队中，提到了最近在首都不得不进行的众多工地，如圣马丁运河上的人行桥。负责城市规划的Emmanuel Grégoire（PS）和负责道路的David Belliard（EELV）也回顾了最近道路维修预算翻倍的情况。
这一期待已久的翻新工程将为这座标志性的人行天桥注入新的活力，巴黎人和游客将从今年年底开始再次欣赏到它的所有辉煌。
