C’est quoi Crit’Air ?
Crit’Air, c’est la nouvelle vignette imaginée par le gouvernement pour classer les véhicules selon leur niveau de pollution. Cette fois-ci, pas de vignette à acheter chaque année, ni de contrôles techniques à passer, mais une vignette à commander en ligne en adéquation avec les directives européennes. Cette directive de 2008 imposait la gestion de la qualité de l’air et des plans d’action selon les résultats des évaluations et une obligation d’informer le public sur la qualité de l’air.
Il faut savoir qu'en 2013, la Commission Européenne a adressé une mise en demeure à la France concernant le manquement à l’obligation d’établir et de mettre en œuvre des documents permettant de respecter les normes. Si la France était condamnée , elle encourrait une amende d’un montant de l’ordre de plusieurs dizaines de millions d’euros par an, jusqu’à ce que les normes de qualité de l’air soient respectées.
Du coup, le gouvernement a adopté Crit'Air et d’autres mesures, dont les Zones à Circulation Restreinte, des villes ou agglomérations qui s’engagent à réduire la présence des véhicules !
Crit’Air à Paris, ça donne quoi ?
Comme vous vous en doutez, la Mairie de Paris a réalisé une demande pour être classée Zone à Circulation Restreinte, avec l’envie de virer les véhicules et redonner sa place aux piétons (et aux vélos!).
A Paris, la vignette Crit’Air est désormais obligatoire pour déterminer quel véhicule a le droit ou non de circuler lors de périodes de pollution, et offrira même des avantages aux automobilistes peu pollueurs, comme le stationnement gratuit. A terme, le 1er juillet 2017, l’interdiction de circulation s’étendra aux véhicules particuliers diesel mis en service avant le 1er janvier 2001 (actuellement seuls les véhicules mis en service avant le 1er janvier 1997 sont interdits de circulation à Paris-intramuros entre 8h et 20h en semaine).
A noter, les contrevenants seront verbalisés d’une amende de 68€ (à partir de mars-avril), et des aides allant jusqu’à 10.000€ sont mises en place pour les parisiens et les franciliens qui voudraient passer d’un véhicule polluant à un véhicule récent, pour ne pas léser les plus fragiles !
Crit’Air, c’est seulement pour Paris ?
Si on entend parler de Paris, ce n’est pas la seule ville à se vouloir Villes respirables en 5 ans et ont jusqu’à 2020 pour adopter le système Crit’Air. Avignon, Bordeaux, Cannes, Clermont-Ferrand, Dijon, Grenoble, Lyon, Lille, Montpellier, Saint-Etienne, Strasbourg, Toulouse mais aussi Saint Maur-des-Fossés, Vallée de la Marne, Arras, Annemasse, Champlan, Epernay, Bonneville, Le Havre, Reims, Rouen, Côte Basque Adour, Dunkerque, ces 25 villes vont ainsi suivre Paris avec la mise en place des Zones à Circulation restreinte.
Quels sont les véhicules concernés ?
La vignette Crit’Air concerne tout les véhicules, mais aussi les 2- 3 roues et quadricycles, des poids lourds, dont les autobus. Elle comporte 6 classes en fonction de la motorisation et de l’âge du véhicule et n’est pas applicable aux voitures mises en circulation avant le 1er janvier 1997 (et aux 2 roues mis en circulation avant le 1er juin 2000).
Quel sont les modalités pour la vignette Crit’Air ?
Rendez-vous sur le site Certificat Air du Ministère, pour réaliser la demande de vignette. On vous y demandera le numéro d’immatriculation de votre véhicule ainsi que la date du certificat d’immatriculation (la date de carte grise), un paiement de 4,18€, et vous recevrez votre vignette sous 30 jours. Pendant ce laps de temps, vous pourrez toujours montrer votre attestation papier pour signifier que votre demande est réalisée.
A noter, la vignette n’est pas à redemander tous les ans et reste valable jusqu’à ce qu’elle ne devienne illisible. Du coup, on moins de 5€, même si vous êtes francilien et n’allez pas souvent à Paris intramuros, on vous conseille de réaliser la vignette, ce serait bête de devoir 68€ d’amende pour un oubli bête !
Infos pratiques :
Crit’Air obligatoire à Paris
Tarifs : 4,20€
Tarifs
tarif unique : 4,2€
Plus d'informations
Obligatoire à Paris à partir du 15 janvier 2017
