Zone à Trafic Limité (ZTL) dès ce lundi à Paris : interdiction de traverser le centre en voiture

Par Rizhlaine de Sortiraparis, My de Sortiraparis, Graziella de Sortiraparis · Photos par · Publié le 31 octobre 2024 à 16h24
Après plusieurs reports, la ville de Paris instaure la mise en place de sa Zone à Trafic Limité (ZTL) dans le centre de la capitale dès ce lundi 4 novembre 2024. Une décision intervient dans un contexte marqué par la nécessité de répondre aux exigences de qualité de l'air imposées par l'Union européenne.

Initialement, la Mairie de Paris avait eu la ferme intention de mettre en place une zone à trafic limité dans le centre de Paris dès le second semestre 2022. Après une annonce de report en 2024, c'est finalement après les Olympiques de Paris 2024 que cette restriction devait être mise en place. Suite à un arrêté signé ce jeudi 31 octobre, la Zone à Trafic Limité (ZTL) devrait être effective à compter de ce lundi 4 novembre 2024 dans l'hypercentre de la capitale. Il serait alors interdit aux véhicules de traverser ce secteur de la capitale s'ils ne s'y arrêtent pas selon Le Parisien. Ainsi cet arrêté devrait prévoir plusieurs exceptions pour les livraisons, les rendez-vous médicaux, les clients de magasins, commerces, restaurants ou encore salles de spectacle. Les déplacements de transit seraient spécifiquement visés par cette mesure. 

L'objectif de cette zone est de réduire la circulation motorisée, améliorant ainsi la sécurité routière et la qualité de l'air. Elle vise également à favoriser une meilleure répartition de l'espace public entre piétons, cyclistes et usagers des transports en commun. Selon les études d'impact, la mise en place de la ZTL devrait entraîner une baisse significative du trafic dans le centre de Paris, avec des effets positifs attendus sur la pollution et le bruit. Les principales artères comme l'avenue de l'Opéra devraient connaître une réduction importante du trafic.

Pour rappel, la France a été condamnée par la Cour de justice de l'Union européenne dès 2019 pour non-respect des normes sur la qualité de l'air. Face à ces enjeux environnementaux, la ZTL apparaît comme une réponse concrète pour limiter le trafic de transit et promouvoir des modes de transport plus durables dans les 1er, 2e, 3e et 4e arrondissements de Paris. 

Concrètement, comment cela va-t-il se passer pour interdire le trafic de transit ? Un système de signalisation et de contrôles est envisagé. Les vérifications se feront à la sortie de la zone, avec une approche initiale axée sur l'éducation. Par la suite, il sera nécessaire de justifier son statut de résident local, par exemple via une carte de résident déjà en possession de certains, ou de prouver son appartenance à des catégories exemptées, telles que les livreurs ou les commerçants. À long terme, la vidéo-verbalisation pourrait être mise en œuvre.

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