Les usagers de la ligne 14 pensaient en être débarrassés, mais il n’en est rien. Prolongée au nord puis au sud le 24 juin dernier, la ligne 14 va de nouveau être perturbée en raison de travaux. Dans un communiqué publié le 26 novembre, la RATP annonce que ces travaux de modernisation se poursuivront en 2025.
« La ligne 14 a passé une étape majeure avec la mise en service du prolongement à Saint-Denis - Pleyel et Aéroport d'Orly » indique la Régie autonome des transports parisiens, ajoutant que ces travaux doivent permettre « de tester des fonctionnalités complémentaires du nouveau système en conditions réelles pour le rendre encore plus performant ».
Par conséquent, « la modernisation complète de la ligne 14 et de son système de pilotage nécessite encore des travaux et des essais ». Dans la mesure où ces tests doivent être réalisés « en dehors des circulations avec voyageurs », la RATP n’a pas d’autre choix que de fermer entièrement la ligne 14 pendant plusieurs soirées et lors de certains dimanches ou jours fériés et, ce, « jusqu'au cours de l'année 2025 », est-il précisé.
Alors, quel est le calendrier de ces fermetures à venir ? Quand la ligne 14 sera-t-elle de nouveau inaccessible ? Sur son site internet, la RATP rappelle que le trafic sur cette fameuse ligne violette du métro parisien est actuellement interrompu tous les lundis, mardis, mercredis et jeudis soir, à partir de 22h, jusqu’au 19 décembre 2024 inclus.
Puis, à partir du mois de janvier 2025, la ligne 14 sera encore fermée à partir de 22h, du lundi au mercredi. Mais attention, la RATP annonce deux changements par rapport à la fin de l’année. Concrètement, la ligne 14 fermera partiellement entre Saint-Denis Pleyel et Olympiades les lundi et mardi soirs, puis entièrement le mercredi soir.
Par ailleurs, la ligne 14 sera également totalement fermée le week-end du 25 et 26 janvier, le dimanche 9 février, le dimanche 16 mars, le week-end du 5 et 6 avril, le week-end du 30 et 31 mai et enfin le week-end du 15 et 29 juin. Le trafic sera également entièrement interrompu sur la ligne 14 pendant 5 jours consécutifs, du 4 au 8 août inclus.
Pour aider les voyageurs dans leur trajet, la RATP rappelle que plusieurs itinéraires alternatifs sont disponibles, à commencer par la mise en place d’un bus de remplacement qui circule entre les stations Gare de Lyon et Olympiades. Autre possibilité ? Les bus Noctilien en service toutes les nuits.
On rappelle que le prolongement de la ligne 14 a été inauguré le 24 juin dernier, avec l’ouverture de 7 nouvelles stations, permettant de rejoindre l’aéroport d’Orly depuis Saint-Denis – Pleyel en 40 minutes seulement. La gare Villejuif - Gustave Roussy est pour l'heure inaccessible. Elle devrait être mise en service à la fin de l’année 2024.
Île-de-France : quand la gare Villejuif Gustave-Roussy doit-elle ouvrir sur la ligne 14 ?
Depuis le 24 juin dernier, les usagers de la ligne 14 ont la possibilité de rejoindre l’aéroport d’Orly depuis Saint-Denis – Pleyel en 40 minutes seulement. Si 7 nouvelles stations ont été inaugurées sur le tracé, la gare Villejuif - Gustave Roussy est pour l'heure inaccessible. Alors, quand cette 8e et dernière gare doit-elle ouvrir ? Et pour quelle raison n’a-t-elle pas été inaugurée au même moment que les 7 autres gares ? On vous répond. [Lire la suite]
Site officiel
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Île-de-France : quand la gare Villejuif Gustave-Roussy doit-elle ouvrir sur la ligne 14 ?
