Le 2 avril 2023, tous les Parisiens sont invités à voter pour ou contre le prolongement du contrat des trottinettes en libre-service dans la capitale. La mairie de Paris, qui est ouvertement opposée à cette prolongation, estime que les aspects négatifs de la trottinette sont plus importants, entre accidents et non-respect des trottoirs et des piétons. Pourtant, les trois opérateurs Tier, Lime et Dott, attendaient depuis plusieurs mois les résultats d’une étude, commandée par la Ville au bureau de recherche 6t, spécialisé dans les mobilités, qu'ils ne recevaient pas malgré leurs demandes, selon Le Parisien. Que peut-on y trouver ?
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Impératif légal ou simple précaution de santé ? Faut-il mettre un casque pour circuler à vélo, en trottinette ou en skateboard dans les rues ? On vous répond. [Lire la suite]
D'après les informations du quotidien, qui a pu consulter ce document, les trottinettes ne sont pas les plus responsables d'accidents dans la capitale. Elles sont, en effet, supplantées par les Velib' ! Cette étude, livrée en mai 2022, passe en revue les différents modes de déplacement disponibles : vélo, scooters, trottinettes, ainsi que le profil de leurs usagers et les accidents provoqués. Un document fort utile pour les opérateurs de trottinettes, qui ont demandé en juin 2022 à consulter l'étude et n'ont pas pu, tout comme en septembre, selon eux. Ils y accèdent seulement au début du mois de février 2023.
Selon cette étude, 26% des usagers de trottinettes déclarent avoir eu un accident, soit deux fois moins que les utilisateurs du Vélib’, qui sont 51%. La gravité des accidents serait également plus élevée à vélo qu’à trottinette. Par ailleurs, les femmes se disent deux fois plus nombreuses que les hommes à estimer que rentrer en trottinette le soir leur permet d'être plus en sécurité. Concernant l'impact sur l'environnement, la trottinette remplace à 19% les trajets dans un véhicule motorisé.
Les Parisiens étaient appelés à voter en avril sur une éventuelle interdiction des trottinettes en libre-service dans la capitale. Il est maintenant temps de leur dire adieu, puisqu'elles quittent la ville dans quelques jours, fin août. [Lire la suite]
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Paris : les trottinettes en libre-service disparaissent cette semaine après l'interdiction
