Les Parisiens ont voté au printemps, les trottinettes en libre-service vont déserter la capitale d'ici le 31 août 2023, à la fin de l'été, sans être remplacées par une nouvelle offre de mobilité. Mais que vont donc devenir les 2400 places de stationnement qui leur étaient réservées dans les rues de Paris ? Car les places pour se garer sont chères dans la ville et le moindre espace laissé vacant est rapidement utilisé pour autre chose. Certains élus souhaiteraient donc réserver ces places pour les vélos cargo, en expansion dans la capitale.
Car ces grands vélos à assistance électrique, qui servent à transporter des personnes, peinent à trouver une place où se garer ou pour attendre leurs clients. Ces 11 000 m2 d'emplacements laissés libres par les trottinettes représentent donc une véritable opportunité à saisir pour eux, que soutient notamment la maire du 5e arrondissement de Paris. Cette dernière souhaite par ailleurs convaincre les livreurs de passer à ce nouveau moyen de transport, moins encombrant et plus pratique que les camionnettes, et surtout plus écologique !
Ces places vacantes pourraient également être réservées aux Velib', qui disposeraient ainsi d'une flotte plus importante. Ce qui est certain, c'est qu'elles ne seront pas transformées pour être utiles aux voitures. David Belliard estime dans tous les cas que "c’est une bonne nouvelle de récupérer cet espace public" et qu'il serait possible de "faire des pistes cyclables, d'élargir les trottoirs, remettre de la terre ou replanter des arbres". Réponse à cette question à la rentrée, le 1er septembre 2023, quand les trottinettes auront quitté la chaussée !
Paris : les trottinettes en libre-service disparaissent cette semaine après l'interdiction
Les Parisiens étaient appelés à voter en avril sur une éventuelle interdiction des trottinettes en libre-service dans la capitale. Il est maintenant temps de leur dire adieu, puisqu'elles quittent la ville dans quelques jours, fin août. [Lire la suite]
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