C'est tous les jours la même histoire : on ne sait plus où donner de la tête entre les vélos, les trottinettes électriques et les autres moyens de déplacement à moteur lorsqu'on se promène à pied à Paris. Qui doit rouler où ? Que dit la loi et comment rouler dans Paris avec ces nouveaux moyens de locomotion ? On vous explique tout.
Que vous circuliez avec un vélo électrique ou non, votre propre deux roues ou un Vélib', il est indispensable de pédaler sur la chaussée ou la piste cyclable s'il y en a une. Même à vélo, on respecte le code de la route et les feux rouges pour ne pas se mettre en danger ou présenter un risque pour les autres usagers.
En agglomération, les engins de déplacement électriques comme la trottinette électrique, l'hoverboard, le gyropode ou le monoroue doivent circuler sur la piste cyclable lorsqu'elle existe. En vous déplaçant ainsi, vous pouvez emprunter les routes dont la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h et respecter la vitesse maximale autorisée de 25 km/h pour votre appareil.
Hors agglomération, vous pouvez prendre les pistes cyclables et voies vertes ou emprunter les routes dont la vitesse maximale est limitée à 80km/h. Dans les deux cas, respecter le code la route n'est pas une option, attention aux feux rouges !
Un utilisateur de rollers, skateboard ou trottinette sans moteur est considéré comme un piéton et doit rouler sur le trottoir. Les rollers et autres skates doivent respecter les feux tricolores réservés aux piétons, emprunter les passages protégés lorsqu'il en existe à moins de 50 mètres et rouler avec une allure modérée de maximum 6km/h.
À Paris comme ailleurs, il est conseillé de rouler (avec ou sans moteur) équipé d'un casque et de protections réfléchissantes, idéales pour que l'on vous repère une fois la nuit tombée.
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