Alors que le chantier du Grand Paris Express se poursuit en Île-de-France, avec notamment la mise en service de la ligne 15 Sud à l'été 2026, plusieurs lignes du métro parisien doivent faire face à des perturbations en raison de travaux de modernisation. C’est notamment le cas de la ligne 6. Après une récente interruption partielle du trafic le 24 novembre dernier, la circulation est de nouveau perturbée ce week-end sur cette fameuse ligne du métro parisien, qui relie Charles de Gaulle – Étoile à Nation en passant par Trocadéro, Montparnasse ou encore Place d’Italie.
Concrètement, la ligne 6 est fermée ce dimanche 8 décembre 2024, toute la journée, entre les stations Charles de Gaulle - Étoile et Trocadéro. Sur ce tronçon, les stations Boissière, Kléber et Charles de Gaulle – Étoile sont fermées aux voyageurs et la station Trocadéro devient le terminus provisoire.
La Régie autonome des transports parisiens explique que cette interruption partielle de trafic sur la ligne 6 doit permettre le déploiement des trains nouvelle génération MP89. "L’adaptation des infrastructures à ce nouveau matériel roulant et la modernisation des installations s’achèveront à l’horizon 2026 avec, d’une part, la modification des installations de signalisation ferroviaires dans les zones de Nation et Charles de Gaulle Étoile et, d’autre part, les essais en ligne du nouveau système de pilotage des trains".
Pour aider au mieux les voyageurs dans leur trajet, la RATP annonce la mise en place de bus de substitution. Ceux-ci desserviront le tronçon concerné, à savoir celui situé entre Charles de Gaulle – Étoile et Trocadéro.
Dans le détail, les arrêts et les départs de ces bus de substitution seront situés à Charles de Gaulle – Etoile (départ au 2 avenue Kléber), Kléber, Boissière et Trocadéro (départ au 93 avenue Kléber).
Autrement, les usagers ont également la possibilité d'emprunter des itinéraires alternatifs, comme la ligne A du RER ainsi que les lignes 1, 2, 8 et 9 du métro, sans oublier les bus (22, 30, 71...).
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