Nombre de Parisiens ont déjà prévu de quitter la capitale pendant les Jeux olympiques, pour éviter les 15 millions de visiteurs et les difficultés à se mouvoir dans les rues et dans les transports en commun. Sur le périphérique, une voie va être réservée aux athlètes, tout comme sur de nombreux axes routiers, et la circulation s'annonce tendue intra-muros, alors que le métro devrait être plein à ras bord. Les élus écologistes proposent quant à eux une capitale sans voitures, réservée aux vélos et aux piétons, pendant les six semaines de la compétition, du 26 juillet au 8 septembre 2024.
Une idée "totalement farfelue" pour les élus de droite et notamment David Alphand, du groupe Changer Paris, qui estime qu'il n'y a "aucun esprit réaliste derrière les propositions". En somme, il s'agirait d'une immense journée Paris Respire, qui s'inscrit, selon David Belliard, dans la philosophe de Paris "d'accélérer les politiques publiques écologiques" grâce aux Jeux de Paris. Venue du groupe écologiste du Conseil de Paris, la proposition vise à "faciliter et fluidifier la circulation pour les véhicules de sécurité, les véhicules professionnels et toutes les personnes à mobilité réduite qui auront besoin de leur véhicule".
Les élus souhaitent ainsi inciter les Franciliens à prendre les transports en commun, qu'ils espèrent gratuits de l’ouverture des Jeux Olympiques à la clôture des Jeux Paralympiques. Mais le métro pourra-t-il accueillir de manière efficace les millions de personnes attendues, alors que le quotidien est déjà compliqué pour les usagers en temps normal ? Clément Beaune, ministre des Transports, promettait quant à lui des "Jeux cyclables et 100% transports en commun pour les spectateurs".
Paris 2024 : le périphérique et 185 kilomètres d’axes routiers restreints pendant l'évènement
Le trafic sur les routes et dans les transports en commun risque bien d'être perturbé lors des Jeux Olympiques de Paris 2024. 185 kilomètres d'axes routiers ainsi que les trois-quarts du périphérique seront restreints pendant l'événement. [Lire la suite]
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