Paris : quelle est cette immense roue installée au Trocadéro ?

Cet automne, les transports en commun parisiens et franciliens sont à l’honneur à la Cité de l’Architecture et du Patrimoine. Le célèbre musée parisien, niché dans le 16e arrondissement de la capitale, accueille l’exposition « Métro ! Le Grand Paris en mouvement ». Pendant près de 7 mois, les visiteurs de cette grande exposition vont pouvoir en apprendre davantage sur ce fascinant réseau de transport francilien qu’est le métro, que ce soit du côté de la mobilité que de l’urbanité qu’il engendre depuis sa création.

Métro ! Le Grand Paris en mouvement : l’expo inédite à la Cité de l’Architecture et du patrimoine
L’histoire du métro, de la mobilité et de l'urbanité se dévoile à la Cité de l’architecture et du patrimoine du 8 novembre 2023 au 2 juin 2024, à l’occasion d’une exposition inédite baptisée « Métro ! Le Grand Paris en mouvement ». [Lire la suite]

À l’occasion de ce grand événement culturel, la Société du Grand Paris, en charge de la conception et de la construction du réseau de transport Grand Paris Express, installe une roue de coupe de tunnelier au Trocadéro, face à la tour Eiffel.

• À lire aussi
• Grand Paris Express : une installation immersive à visiter gratuitement au Forum des Halles
• Plongez dans les coulisses du Grand Paris Express lors d'une visite gratuite de la Fabrique du Métro
• Métro ! Le Grand Paris en mouvement: l’expo à la Cité de l’Architecture et du patrimoine, nos photos

A découvrir plus exactement devant le palais de Chaillot depuis le 5 novembre 2023, cette impressionnante roue de coupe du tunnelier Dorine risque fort d’attiser la curiosité des passants et de faire sensation. 

Mais alors, de quoi s’agit-il exactement ? La roue de coupe d’un tunnelier est la tête foreuse de l’engin circulaire, permettant de creuser le fameux tunnel du métro. En l’occurrence, le tunnelier exposé au Trocadéro depuis le 5 novembre se prénomme Dorine. D’ailleurs, selon la tradition des travaux en souterrain, un tunnelier porte toujours un prénom féminin en référence à la Sainte-Barbe, la « patronne » et protectrice des mineurs.

Affichant un diamètre d’environ 8 mètres, le tunnelier Dorine a réalisé deux creusements au départ du Bourget dans le cadre du Grand Paris Express ; le premier pour la ligne 16 en 2021 et le second pour la ligne 17 en 2022. Le tunnelier Dorine a effectué près de 3 km de tunnel au total. Venez donc admirer cet impressionnant engin dès à présent devant la Cité de l’Architecture et du Patrimoine, face à la tour Eiffel !