اعتبارًا من 1 يناير 2025، ستحل تذكرة واحدة بقيمة 2.50 يورو محل مختلف الأسعار المعمول بها حاليًا لرحلات المترو وقطارات الأنفاق والقطارات الإقليمية في جميع أنحاء منطقة إيل دو فرانس. يهدف هذا التغيير، الذي وافق عليه رسميًا مجلس إدارة شركة إيل دو فرانس موبيليتيس يوم الثلاثاء 12 نوفمبر، إلى تبسيط خيارات الأجرة للمستخدمين، وتقليل عدد مجموعات التذاكر من 50,000 إلى تذكرتين فقط. ووفقًا لفاليري بيكريس، رئيسة مجلس إدارة إيل دو فرانس موبيليتيه، فإن هذا التغيير يمثل "ثورة حقيقية في التذاكر" تماشيًا مع سياسة إلغاء تقسيم تذاكر نافيغو التي بدأت في عام 2015.
من الآن فصاعدًا، سيتمكن المستخدمون من الاختيار بين تذكرة واحدة بسعر 2.50 يورو صالحة لرحلات المترو والقطار والترام، بغض النظر عن المنطقة الجغرافية، وتذكرة ثانية بسعر 2 يورو لرحلات الحافلات والترام. بالنسبة للأخيرة، يتم زيادة الأجرة إلى 2.50 يورو إذا تم شراؤها مباشرةً من السائق، وهو إجراء رادع يهدف إلى التشجيع على شراء التذكرة مسبقًا. لا تزال هناك بعض الاستثناءات من هذا التبسيط في الأجرة: لا تتأثر بهذا الإصلاح خدمات أورليفال وأورلي باص ورواسي باص ونوكتيليان وبعض خدمات النقل حسب الطلب. بالإضافة إلى ذلك، تم استحداث أجرة محددة بقيمة 13 يورو لجميع الرحلات إلى المطارات.
بالنسبة للباريسيين، يعني هذا الإصلاح زيادة في سعر تذكرة المترو من 2.15 يورو إلى 2.50 يورو، مما يعني نهاية كتيب التذاكر العشر الذي كان يكلف 1.73 يورو للرحلة الواحدة. من ناحية أخرى، بالنسبة للمستخدمين القادمين من أماكن أبعد، خاصةً بالنسبة لرحلات مترو الأنفاق وترانزيليان، فإن هذه الأجرة الموحدة تحقق وفورات حقيقية، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الرحلات التي كانت تتراوح أسعارها في السابق بين 3.20 يورو و5 يورو. وهكذا تعتزم شركة إيل دو فرانس موبيليتيس جعل نظام الأجرة أكثر عدلاً وسهولة في الوصول، بغض النظر عن موقع المستخدمين.
تؤكدفاليري بيكريس أن هذا الإصلاح، على الرغم من الخسارة في الإيرادات المقدرة بـ30 مليون يورو سنوياً، سيكون ذاتي التمويل بفضل الزيادة الطفيفة في عدد ركاب وسائل النقل، والتي من المتوقع أن تتراوح بين 1 و2%. ومع ذلك، يشير بعض أعضاء المعارضة إلى عدم وجود استشارة من المنبع ويعربون عن شكوكهم في جدوى هذا التمويل الذاتي.
وأخيرًا، سيحصل المستخدمون المنتظمون على خيارات جذابة من خلال بطاقة Liberté+، التي كانت تقتصر حتى الآن على باريس نفسها، والتي سيتم توسيع نطاقها لتشمل منطقة إيل دو فرانس بأكملها. باستخدام هذه البطاقة، ستبلغ تكلفة الرحلات 1.99 يورو بدلاً من 2.50 يورو في المترو وقطار الأنفاق وقطار الأنفاق والقطارات الإقليمية، بينما ستبلغ تكلفة رحلات الحافلات 2 يورو 1.60 يورو. وعلاوة على ذلك، ستكون الرحلات بين وسائل النقل المختلفة مجانية، وهو إجراء مفيد بشكل خاص لأولئك الذين يسافرون لمسافات طويلة.
على الرغم من أن الباريسيين الذين يستخدمون المترو فقط سيشهدون زيادة في أسعار تذاكر المترو، إلا أن هذا الإصلاح يمثل تبسيطًا كبيرًا في أسعار الرحلات خارج العاصمة، ومن المفترض أن يشجع في نهاية المطاف على التنقل بسلاسة أكبر بين مختلف مناطقمنطقة إيل دو فرانس.
التواريخ والجداول الزمنية
ال 1 من يناير، 2025 في 31 من ديسمبر، 2027
العمر الموصى به
للجميع
