بعض مترو باريس مزعج للغاية عند استخدامه، ليس بسبب تأخره أو ازدحامه (على الرغم من أنه كذلك)، ولكن بسبب الضوضاء التي يصدرها أثناء تشغيله! الخط 8 هو بالتأكيد على منصة التتويج، لكن الخط 13 يحتل المرتبة الأولى بفارق كبير، حيث يبلغ مستوى الضوضاء 102 ديسيبل في الجزء القريب من غار سان لازار، وفقًا لزملائنا في صحيفة لو باريزيان! إنه مصدر إزعاج حقيقي للمستخدمين اليوميين، ولكن هل هو خطير على المدى الطويل؟
أثناء أزيزها لركابها عبر العاصمة، يصدر الخط 13 أصواتاً صاخبة تدوم أحياناً عدة ثوانٍ وسرعان ما تصبح غير محتملة لطبلة أذننا. 102 ديسيبل تعادل ببساطة صوت المنشار الكهربائي أو حفلة صاخبة، على عكس صوت المكنسة في قطار RER A، الذي يقاس بـ 65.36 ديسيبل. يحطم الخط الأزرق الفاتح جميع الأرقام القياسية، ليس فقط بالقرب من المحطة، ولكن أيضًا بين كارفور-بلييه وسان دوني وبين باسيليك سان دوني وجامعة سان دوني، حيث يبلغ 101 ديسيبل.
وفقًا لمدير شركة بروتباريف، فاني ميتليكي، هناك مخاطر من 80 ديسيبل، وأضرار فورية مثل طنين الأذن أو الصمم من 105 ديسيبل. ويضيف جان لوك بويل، المدير السابق لمعهد مونبلييه لعلم الأعصاب، لصحيفة لو باريزيان أنه بالنسبة لرحلة مدتها 30 دقيقة،"لا يشكل الأمر خطورة"، ولكن"الذروة أثناء الكبح" هي التي تشكل خطورة.
