От 1 януари 2025 г. единен билет на стойност 2,50 евро ще замени различните тарифи, които са в сила в момента за пътуване с метрото, RER и регионалните влакове в целия регион Île-de-France. Промяната, официално одобрена от Съвета на директорите на Île-de-France Mobilités във вторник, 12 ноември, има за цел да опрости възможностите за избор на тарифа за потребителите, като намали броя на тарифните комбинации от 50 000 на само два билета. Според Valérie Pécresse, председател на Île-de-France Mobilités, това е истинска "революция в издаването на билети" в съответствие с политиката на дезониране на картата Navigo, започната през 2015 г.
Отсега нататък потребителите ще могат да избират между единичен билет на цена 2,50 евро, валиден за пътувания с метро, влак и RER, независимо от географския район, и втори билет на цена 2 евро за пътувания с автобус и трамвай. За последния билет цената се увеличава на 2,50 евро, ако се закупи директно от шофьора, което е възпираща мярка, целяща да насърчи предварителното закупуване на билети. Има изключения от това опростяване на тарифите: Orlyval, Orlybus, Roissybus, Noctilien и някои транспортни услуги при поискване не са засегнати от тази реформа. Освен това беше въведена специална тарифа от 13 EUR за всички пътувания до летищата.
За парижани тази реформа означава увеличение на цената на билета за метрото от 2,15 на 2,50 евро, което ще отбележи края на книжката с десет билета, която струваше 1,73 евро за пътуване. От друга страна, за потребителите, които идват от по-далечни райони, особено за пътувания с RER и Transilien, тази единна тарифа носи реални икономии, като значително намалява разходите за пътувания, които преди са били на цена между 3,20 и 5 евро. По този начин Île-de-France Mobilités възнамерява да направи системата за таксуване по-справедлива и по-достъпна, независимо от местоположението на потребителите.
Валери Пекрес уверява, че въпреки очакваната загуба на приходи в размер на 30 млн. евро годишно, тази реформа ще се самофинансира благодарение на лекото увеличение на броя на пътниците в транспорта, което се очаква да бъде между 1 и 2 %. Някои членове на опозицията обаче посочват липсата на консултации с по-горните етапи на властта и изразяват съмнения относно възможността за самофинансиране.
И накрая, на редовните потребители ще бъдат предложени атрактивни възможности чрез картата Liberté+, която досега беше ограничена само до Париж и ще бъде разширена за целия регион Île-de-France. С тази карта пътуванията с метрото, RER и регионалните влакове ще струват 1,99 евро вместо 2,50 евро , а пътуванията с автобус за 2 евро ще струват 1,60 евро. Нещо повече, връзките между различните видове транспорт ще бъдат безплатни, което е особено благоприятна мярка за пътуващите на дълги разстояния.
Въпреки че парижани, които ползват само метрото, ще усетят увеличението, тази реформа представлява значително опростяване на тарифите за пътувания извън столицата и в крайна сметка трябва да насърчи по-гладкото придвижване между различните райони нарегион Île-de-France.
Дати и разписания
На 1 януари 2025г. В 31 декември 2027г.
Препоръчителна възраст
За всички
