V úterý 25. října 1836 bylobelisk vztyčen uprostřed náměstí Place de la Concorde z iniciativy krále Ludvíka Filipa před zraky více než 200 000 Pařížanů, kteří se shromáždili na náměstí, na přilehlých terasách a v dolní části Avenue des Champs-Elysées. Tento 23 metrů vysoký a 230 tun vážící egyptský klenot, vyrobený z 3300 let staré růžové žuly z Asuánu, daroval Francii v roce 1830 egyptský místokrál Mehemet Ali na důkaz přátelství a pochází z Amonova chrámu v Luxoru . Na místo určení dorazil v roce 1833 po dvouleté plavbě po vlnách.
Jean-François Champollion, francouzský egyptolog zodpovědný za překlad hieroglyfů na Rosettském kameni, přijel do Egypta v srpnu 1828 v čele francouzsko-toskánské mise a u vchodu do chrámu v Luxoru propadl úžasu nad dvěma obelisky. Dne 24. listopadu 1828 napsal: "Obrovský palác, jemuž předcházejí dva obelisky vysoké téměř osmdesát stop, zhotovené z jediného bloku růžové asuánské žuly, nádherně opracované, doprovázené čtyřmi kolosy ze stejného materiálu a vysoké asi třicet stop, protože jsou zahrabané až po hruď. To je další příklad Ramsese Velikého.
Výmluvnému egyptologovi se podařilo přesvědčit Mehemeta Aliho, aby tyto skvosty, postavené za vlády Ramsese II. ve 13. století př. n. l., daroval Francii. Egyptský místokrál, který uvažoval o tom, že Francii daruje jeden ze dvou obelisků v Alexandrii, protože druhý měl připadnout Angličanům, souhlasil. Nyní však nastal problém s přepravou obou monolitů, z nichž každý vážil přes 200 tun.
V roce 1829 pověřil tehdejší francouzský král Karel X. ministerstvo námořnictva, aby vymyslelo způsob, jak obelisky dopravit do přístavu. Pro tuto delikátní misi byla postavena speciálně navržená loď Luxor, která byla spuštěna na vodu v přístavu Toulon 26. července 1830. Čtyřicet tři metrů dlouhá a devět metrů široká loď Luxor musela být schopna plout po Nilu, překonat Středozemní moře, křižovat Atlantský oceán a nakonec pod mosty vyplout po Seině.
Revoluce v roce 1830, kdy Karla X. nahradil jeho bratranec Ludvík Filip Orleánský, projekt neohrozila a o několik měsíců později, 29. listopadu 1830, Egypt oficiálně předal Francii dva luxorské obelisky jako projev dobrého porozumění a poděkování za Champollionovu práci na rozluštění hieroglyfů. Loď Luxor opustila přístav Toulon 15. dubna 1831 pod velením Raymonda de Verninac Saint-Maur, aby původně přivezla pouze jeden ze dvou obelisků.
Byl to Champollion, kdo vybral, který obelisk přiveze jako první, "ten západnější, ten napravo při vstupu do paláce". "Pyramidion trochu utrpěl, to je pravda, ale celé tělo tohoto obelisku bylo neporušené a obdivuhodně zachovalé, zatímco obelisk vlevo, jak jsem se přesvědčil při vykopávkách, utrpěl směrem k základně velkou zlomeninu," popsal egyptolog, aby zdůvodnil svůj výběr.
A tak začala cesta po vlnách, která měla trvat téměř tři roky. Loď Luxor tažená Sfingou dorazila do Luxoru 14. srpna 1831 a prokopáním 400 metrů dlouhého kanálu se dostala co nejblíže k chrámu, což umožnilo 19. prosince 1831nalodění na monolit. Posádka však musela na místě čekat osm měsíců a konec nilských záplav, než mohla 18. srpna následujícího roku znovu vyrazit.
V říjnu 1832 se vyskytl další problém s plavbou: Luxor zablokovaly písečné přesypy v ústí Nilu, takže musel čekat až do 1. ledna 1833, než mohl znovu vyplout. Po doplutí do Alexandrie musela bárka čekat až do 1. dubna 1833 a do konce zimních bouří, než mohla pokračovat v cestě. Do Toulonu dorazilobelisk v noci z 10. na 11. května 1833 a23. prosince téhož rokukonečně dorazil do Paříže poté, co byl tažen přes Středozemní moře, obeplul Španělsko a z Rouenu plul po Seině.
Jakmile však dorazil do Francie, vyvstal nový problém: zatímco obelisk byl pokryt hieroglyfy vyprávějícími o vítězstvích Ramsese II., jeho původní podstavec zdobilo šestnáct paviánů stojících na zadních nohách, což prozrazovalo jejich pohlaví. To bylo na tehdejší dobu považováno za neslušné, a proto bylo rozhodnuto nahradit jej konvenčnějším podstavcem, zatímco původní podstavec se dostal do sbírek Musée du Louvre.
V úterý 25. října 1836 bylLuxorský obelisk po letech čekání konečně vztyčen uprostřed náměstí Place de la Concorde, mezi Avenue des Champs-Elysées a Jardin des Tuileries. Postavení obelisku na tomto místě ukončilo politické spory: původně královské náměstí, vybudované jako pocta Ludvíku XV, se během Francouzské revoluce stalo ohniskem povstání, kde byli gilotinováni Ludvík XVI, Marie Antoinetta, Charlotte Cordayová, Danton, Robespierre a mnoho dalších.
V časných ranních hodinách 25. října 1836 se na náměstí a na okolních terasách až po Avenue des Champs-Elysées shromáždilo téměř 200 000 Pařížanů. Inženýr Apollinaire Lebas řídil nebezpečné zvedání, které vyžadovalo stroje, lana a důmyslný systém protizávaží. Po celou dobu operace zůstával inženýr dobrovolně pod obeliskem, aby se vyhnul ostudě v případě nehody. Naštěstí pro něj byla operace úspěšná a obelisk se po několika hodinách vzpřímil.
Král Ludvík Filip, který diskrétně sledovalvztyčování obelisku zHôtel de la Marine, aby se mohl nenápadně vyt ratit, kdyby monolit spadl a byl zničen, se nakonec objevil na balkoně Hôtel de la Marine v doprovodu královské rodiny a sklidil dlouhéovace davu. Champollion, který zemřel v roce 1832, se dokončení svého díla nedočkal.
Nejstarší pařížská pam átka, která byla v roce 1936 klasifikována jako historická, je od roku 1998 zakončena pyramidou z bronzu a plátkového zlata. Druhý obelisk, který se nikdy nedostal zpět do Paříže, byl nakonec vrácen Egyptu v roce 1981 Françoisem Mitterandem, který oznámil, že jej již nepřevezme do svého vlastnictví. Pro pořádek dodejme, že v roce 1845 daroval Ludvík Filip Egyptu jako projev díků měděné hodiny. Hodiny, které nyní zdobí káhirskou citadelu, podle Káhiranů nikdy pořádně nefungovaly, protože byly pravděpodobně poškozeny při jejich dodání.
Chcete-li se dozvědět více, klikněte zde:
Místo
Place de la Concorde
Place de la Concorde
75008 Paris 8
Více informací
Ikonografie: Záhlaví: Vztyčení luxorského obelisku na Place de la Concorde, François Dubois, Musée Carnavalet Vstup do Amonova chrámu v Luxoru se dvěma obelisky, RMN-Grand Palais (Musée du Louvre) / Les frères Chuzeville Pohled na stržený obelisk, v Campagne du Luxor, Leon de Joannis, Musée national de la Marine Korveta Sphinx vlekoucí bárku Luxor zpět do Francie, L. de Joannis, Musée national de la Marine Vztyčení Luxorského obelisku 25. října 1836, Musée national de la Marine.
