Podle deníku Le Parisien a časopisu 20 Minutes pracuje SNCF ve spolupráci s belgickou obdobou SNCB na projektu levné linky Paříž-Brusel. Pro začátek, v době konání olympijských her, plánuje nabídnout dvě denní rotace s tím, že později bude frekvence zvýšena.
Vzhledem k rychlosti vlaku Thalys, který spojuje Paříž s Bruselem za 1 hodinu a 22 minut, má tento nový návrh nabídnout cestujícím ekonomičtější alternativu, přestože trvá přibližně tři hodiny. Je to cesta určená pro ty, kteří chtějí ušetřit, aniž by se vzdali pohodlí.
Vlak by vyjížděl z nádraží Gare du Nord a zastavoval by v řadě stanic, mj:
To je vynikající příležitost pro cestující, kteří chtějí tyto regiony prozkoumat během cesty. V době konání olympijských her budou každý den nabízeny dva zpáteční lety, od prosince 2024 se počet jízd zvýší na pět denně.
Vlaky by dodala společnost SNCB, zatímco SNCF by do nich začlenila svou značku Ouigo, která by s sebou přinesla symbolické růžové a modré barvy. Ceny jízdenek by se pohybovaly v rozmezí od 10 do 49 eur, což by bylo konkurenceschopné se současnými možnostmi.
Je však nutné poznamenat, že plánovaná stavba na trase by mohla ovlivnit spuštění této linky před olympijskými hrami. SNCF sice tyto obavy bagatelizuje tím, že vlaky se mohou pracím vyhnout (plánují se pouze o víkendech), ale cesta by se tím mohla prodloužit o hodinu.
SNCF a SNCB právě dokončují podrobnosti tohoto slibného projektu. Tato nová trať by mohla být darem z nebes pro cestující, kteří hledají levnější možnost, jak se dostat do Paříže a Bruselu během olympijských her v roce 2024. Konečné rozhodnutí o zahájení provozu se očekává v nadcházejících týdnech. Sledujte proto nejnovější informace o této zajímavé nabídce.
Doporučený věk
Pro všechny
