Nogle mennesker går forbi den hver dag uden at vide, at det er en gammel spøgelsesstation. Stationen Cluny - La Sorbonne ligger på linje 10 i den parisiske metro, lige i hjertet af Latinerkvarteret, og gemmer på mange hemmeligheder. Stationen er en af metroens nu berømte spøgelsesstationer.
For en god ordens skyld: Cluny - La Sorbonne station, dengang blot kendt som "Cluny", åbnede for allerførste gang den 15. februar 1930. På det tidspunkt var det meningen, at den skulle forlænge linje 10 fra Odéon til Place d'Italie.
Som mange andre stationer i netværket lukkede stationen den 2. september 1939, da Anden Verdenskrig begyndte at ramme Europa. Men i modsætning til de fleste af stationerne, som ville byde passagererne velkommen igen, så snart krigen var forbi, ville Cluny station ikke genåbne på grund af dens nærhed til Maubert-Mutualité og Odéon stationerne. Den forblev en spøgelsesstation i 49 år!
Det var først den 15. december 1988, at stationen endelig genåbnede under navnet "Cluny - La Sorbonne ". Så hvorfor genåbnede denne station efter så mange år? Forklaringen er enkel: Den blev genåbnet for at sikre forbindelser med RER-linjerne B og C på den nærliggende Saint-Michel - Notre-Dame station.
For at markere genåbningen bestilte RATP og kulturministeriet i fællesskab kunstneren Jean Bazaine. Bazaine designede en 400 m2 stor mosaik som udsmykning, hvilket gav anledning til det berømte værk "Ailes et Flammes" ("Vinger og flammer "). Et andet monumentalt kunstværk kan ses på denne station, nærmere bestemt ved omstigningsstedet mellem metrostationen og RER. Det er designet af Claude Maréchal, dækker 600 m2 og danner et kontinuerligt bånd mellem Cluny - La Sorbonne og Saint-Michel.
Officielt websted
www.ratp.fr
