I de seneste uger er der blevet fremsat en række skatteidéer i et forsøg på at inddrive et par milliarder euro i forbindelse med finansloven for 2025. De omfatter en mulig tredobling af solidaritetsskatten for luftfart med en prisstigning, som transportminister François Durovray mener, at flyselskabernevil kunne "absorbere". Han sagde til La Tribune, at de ekstra omkostninger ville blive afspejlet i billetpriserne for de rejsende og beløbe sig til næsten 10 euro for flyvninger inden for Europa og et par hundrede euro for en"Paris-New York business class"-flyvning.
Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (den franske luftfartsindustri) har naturligvis været imod idéen, da de frygter, at det vil gøre sektoren mindre attraktiv. Ministeren hævdede dog, at prisen på en togbillet ofte var dyrere end en indenrigsflyvning med et lavprisselskab, og påpegede, at"mange franskmænd ikke forstår, hvorfor førstnævnte er dyrere end sidstnævnte". EasyJet frygter på sin side, at dette vil gøre flyrejser uoverkommelige for middelklassen.
Virksomheden påpeger, at"flyrejser spiller en afgørende rolle for den sociale mobilitet og økonomien", og at lavprisselskabernes forretningsmodel"kan blive bragt i fare af denne øgede beskatning". Det tilføjes, at"afgifter ikke reducerer CO2-udledningen; de øger kun omkostningerne for forbrugerne". Franskmænd, der flyver i forbindelse med arbejde eller ferie, vil sandsynligvis se deres budgetter stige betydeligt, afhængigt af deres destination.
Hoteller nær lufthavne og stationer i Paris, vores bedste tips
Er du på gennemrejse i Paris og leder efter et hotel tæt på lufthavne og stationer? Her er de bedste adresser! [Læs mere]
Hoteller nær lufthavne og stationer i Paris, vores bedste tips
