Heute muss man die RER B nehmen, um mit öffentlichen Verkehrsmitteln zumFlughafen Paris Charles de Gaulle im Norden der Hauptstadt zu gelangen. Da viele Pariser täglich mit der RER fahren, kommt es häufig zu Verspätungen und das Risiko,seinen Flug zu verpassen, ist nicht gerade groß. Der CDG Express soll den Gare de l'Est in 20 Minuten mit dem Terminal 2 des Flughafens verbinden und so für einen reibungslosen Ablauf sorgen. Ursprünglich war die Strecke für die Olympischen Spiele 2024 in Paris geplant, soll aber erst 2027 in Betrieb genommen werden.
In den letzten Wochen häuften sich die Kontroversen um diese private Linie, die beschuldigt wird, die Nutzer der RER B zu bedienen, da nicht vorgesehen ist, dass diese bis dahin von Verbesserungen profitiert. Die Bauarbeiten an dieser stark befahrenen Bahnstrecke wirken sich weiterhin das ganze Jahr über auf die Nutzer aus, da die Strecke der Schnellbahnlinie auf denselben Gleisen wie die RER verlaufen wird. Auch diese Strecke wird kostenpflichtig sein, nicht im Navigo enthalten, nach aktuellen Informationen 24 Euro pro Ticket."Das ist der Zug der Reichen gegen die armen Arbeiter", behauptete der stellvertretende Bürgermeister von Paris, David Belliard, auf BFMTV.
Wenn alles nach Plan verläuft, werden die Reisenden bereits am Gare de l'Est, auf dem Bahnsteig und im Zug über dieNeuigkeiten zu ihrem Flug informiert werden können. Zwischen 6 und 9 Millionen Passagiere werden auf dem CDG Express erwartet, wobei täglich von 5 Uhr morgens bis Mitternacht alle 15 Minuten ein Zug verkehren wird. Ohne die Linie 17 und den CDG Express, die sich beide verspätet haben, werden sich die Nutzer der RER B noch weiter in Geduld üben müssen!
