Paris: Was ist das für ein riesiges Rad, das am Trocadero aufgestellt wurde?

In diesem Herbst stehen die öffentlichen Verkehrsmittel in Paris und der Ile-de-France in der Cité de l'Architecture et du Patrimoine im Mittelpunkt. Das berühmte Pariser Museum, das sich im 16. Arrondissement der Hauptstadt befindet, beherbergt die Ausstellung " Métro! Le Grand Paris en mouvement " . Fast sieben Monate lang werden die Besucher dieser großen Ausstellung mehr über das faszinierende Verkehrsnetz der Ile-de-France, die Metro, erfahren - sowohl in Bezug auf die Mobilität als auch auf die Urbanität, die sie seit ihrer Gründung hervorgebracht hat.

Die Metro ! Grand Paris in Bewegung: Die Ausstellung in der Cité de l'Architecture et du patrimoine, unsere Fotos
Die Geschichte der Metro, der Mobilität und der Urbanität wird in der Cité de l'architecture et du patrimoine vom 8. November 2023 bis zum 2. Juni 2024 in einer neuartigen Ausstellung mit dem Namen "Métro! Le Grand Paris en mouvement". [Mehr lesen]

Anlässlich dieses großen kulturellen Ereignisses installiert die Société du Grand Paris, die für die Planung und den Bau des Verkehrsnetzes Grand Paris Express zuständig ist, ein Schneidrad einer Tunnelbohrmaschine am Trocadero gegenüber dem Eiffelturm.

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Dieses beeindruckende Schneidrad der Tunnelbohrmaschine Dorine, das ab dem 5. November 2023 genauer gesagt vor dem Palais de Chaillot zu sehen ist, wird wahrscheinlich die Neugier der Passanten wecken und für Aufsehen sorgen.

Doch worum handelt es sich dabei genau? Das Schneidrad einer Tunnelbohrmaschine ist der Bohrkopf der kreisförmigen Maschine, mit der der berühmte U-Bahn-Tunnel gegraben wird. Die Tunnelbohrmaschine, die seit dem 5. November am Trocadero ausgestellt ist, trägt den Namen Dorine. Nach der Tradition der unterirdischen Arbeiten trägt eine Tunnelbohrmaschine übrigens immer einen weiblichen Vornamen in Anlehnung an die Heilige Barbara, die " Schutzpatronin " und Beschützerin der Bergleute.

Die Dorine-Tunnelbohrmaschine mit einem Durchmesser von etwa 8 Metern hat im Rahmen des Grand Paris Express zwei Vortriebe von Le Bourget aus durchgeführt: den ersten für die Linie 16 im Jahr 2021 und den zweiten für die Linie 17 im Jahr 2022. Insgesamt hat die Dorine-Tunnelbohrmaschine fast 3 km Tunnel gebaut. Bestaunen Sie diese beeindruckende Maschine also schon jetzt vor der Cité de l'Architecture et du Patrimoine, gegenüber dem Eiffelturm!