Im Jahr 2024 werden zwei Verlängerungen der Pariser Metro erwartet, die sich immer weiter in die Departements der Ile-de-France ausdehnt, um einen besseren Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln zu ermöglichen. Das kommt den täglichen Nutzern dieser oft im Bau befindlichen Linien zwar nicht entgegen, aber diese Verlängerungen werden dem Netz eine bessere Verbindung zu den Städten der "petite couronne" ermöglichen und letztendlich das Leben der Bewohner der Region Franciliens erleichtern. Und regelmäßig kommen neue Projekte hinzu, darunter auch die neue Verlängerung der Linie 4 nach Châtenay-Malabry!
Dabei wurde diese Linie gerade erst bis nach Bagneux verlängert und dabei automatisiert! Laut Le Parisien soll jedoch eine Studie über eine weitere Verlängerung bis 2027 finanziert werden. Ein Projekt, das nicht erst seit gestern existiert, denn eine erste Verlängerung bis nach Bourg-la-Reine wird seit 2016 von Nutzerkollektiven gefordert! Die Zielstadt hat sich jedoch geändert, da die Straßenbahnlinie T10 im Jahr 2023 in Châtenay-Malabry ankam. Damit konnte eine praktische Verbindung für den noch immer schlecht angebundenen Süden des Departements Hauts-de-Seine hergestellt werden.
Die Lokalpolitiker, die das Projekt befürworten, führen auch das Argument an, dass die Verlängerung die unter Spannung stehende RER-B-Strecke nach Robinson entlasten würde. Auf der anderen Seite der Linie 4 hingegen ist der Vorstoß in Richtung Norden ins Stocken geraten. Seit der Eröffnung der Station Porte de Clignancourt im Jahr 1908 wurde keine neue U-Bahn mehr gebaut!
Verkehr: Drei Linienverlängerungen in der Île-de-France werden bald eingeweiht
Im öffentlichen Nahverkehr von Paris und der Ile-de-France stehen mehrere große Veränderungen an, da demnächst drei von den Fahrgästen sehnlichst erwartete Linienverlängerungen sowohl in der Metro als auch in der RER eingeweiht werden. Wir sagen Ihnen alles! [Mehr lesen]
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