Γνωρίζατε; Οι πλημμύρες του Σηκουάνα στο Παρίσι - ποιες ήταν οι χειρότερες; Πίσω σε εικόνες

Ξέρετε ποια ήταν η χειρότερη πλημμύρα στο Παρίσι; Μια αναδρομή στην πλημμύρα του Ιανουαρίου του 1910, ένα ιστορικό γεγονός που άφησε το στίγμα του στην πρωτεύουσα.

Γνωρίζατε ότι η πλημμύρα του Σηκουάνα τον Ιανουάριο του 1910 θεωρείται μία από τις πιο καταστροφικές στην ιστορία του Παρισιού; Το γεγονός αυτό, που συχνά αναφέρεται ως η εκατονταετής πλημμύρα, όχι μόνο βύθισε τη μισή πόλη, αλλά άφησε και ανεξίτηλο σημάδι στην ιστορία του Παρισιού. Ας εντρυφήσουμε στην ιστορία αυτής της αξέχαστης πλημμύρας.

Η πλημμύρα ξεκίνησε στις20 Ιανουαρίου 1910. Εκείνη την εποχή, το Παρίσι ήταν το μεγαλύτερο λιμάνι της Γαλλίας, ανταγωνιζόμενο σε σημασία τη Μασσαλία και τη Χάβρη. Η περίοδος αυτή σημαδεύτηκε από τον επιταχυνόμενο εκσυγχρονισμό, με την επέκταση της ηλεκτροκίνησης, την ανάπτυξη του μετρό και την εμφάνιση των μηχανοκίνητων οχημάτων, συμβολίζοντας μια πόλη που βρισκόταν στη δίνη του μετασχηματισμού από το τέλος της Δεύτερης Αυτοκρατορίας. Παρά τη μεγάλη πλημμύρα του Σηκουάνα το 1876, ο πληθυσμός δεν ανησύχησε και η εμπιστοσύνη στην τεχνολογική πρόοδο και στις εκσυγχρονισμένες υποδομές της πόλης σήμαινε ότι δεν υπήρχε μεγάλη ανησυχία για το ενδεχόμενο μιας νέας μεγάλης πλημμύρας, η οποία θεωρήθηκε πρόωρη.

Ωστόσο, εκείνος ο χειμώνας χαρακτηρίστηκε από ιδιαίτερα δυσμενείς καιρικές συνθήκες, με έντονες βροχοπτώσεις και χαμηλές θερμοκρασίες, που καθιστούσαν το παγωμένο έδαφος αδιαπέραστο. Ως αποτέλεσμα, το νερό δεν διέρρεε στο έδαφος αλλά έτρεχε από την επιφάνεια, επιδεινώνοντας την άνοδο της στάθμης των υδάτων. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτή την εξαιρετική πλημμύρα. Η λεκάνη απορροής του Σηκουάνα, που καλύπτει ένα μεγάλο μέρος της βορειοανατολικής Γαλλίας, επηρεάστηκε ιδιαίτερα από τις έντονες βροχοπτώσεις. Επιπλέον, η γεωγραφική θέση του Παρισιού, σε ένα είδος λεκάνης, επιδείνωσε την έκταση των πλημμυρών. Η αστική ανάπτυξη και η πύκνωση του δικτύου αποχέτευσης συνέβαλαν στην ταχεία εξάπλωση του νερού σε ολόκληρη την πόλη.

Όταν οι Παριζιάνοι ξύπνησαν εκείνη την ημέρα μέσα στο κρύο και τη βροχή, ανακάλυψαν τον Ζουαβό στην Pont de l'Alma βυθισμένο μέχρι τα πόδια, ένα προειδοποιητικό σήμα της επικείμενης κρίσης. Η ναυσιπλοΐα στον Σηκουάνα απαγορεύτηκε γρήγορα, ένα προειδοποιητικό σημάδι για τη σοβαρότητα της κατάστασης.

Οι ποταμοί Yonne, Loing, Grand Morin και Marne, διογκωμένοι από τις αδιάκοπες βροχοπτώσεις, έχυσαν τα ορμητικά νερά τους στον Σηκουάνα, προκαλώντας μια άνευ προηγουμένου άνοδο της στάθμης των υδάτων. Στις 26 Ιανουαρίου, η στάθμη έφτασε σχεδόν τα 7,51 μέτρα, πλημμυρίζοντας τις προκυμαίες και μετατρέποντας ορόσημα όπως το Gare Saint-Lazare και η Boulevard Haussmann σε υδάτινες εκτάσεις. Το αποκορύφωμα της πλημμύρας ήρθε στις 28 Ιανουαρίου, όταν η στάθμη του νερού ανήλθε στα 8,62 μέτρα, αλλάζοντας ριζικά την καθημερινή ζωή των Παριζιάνων, οι οποίοι αναγκάστηκαν να περιηγηθούν στην πόλη με βάρκα.

Την επόμενη ημέρα, αν και η βροχή σταμάτησε και ο Σηκουάνας άρχισε να υποχωρεί, οι συνέπειες ήταν καταστροφικές: 40 χιλιόμετρα αστικών δρόμων πλημμύρισαν, επηρεάζοντας 12 συνοικίες και πλήττοντας 200.000 κτίρια. Πολλά μνημεία, μεταξύ των οποίων το Παλάτι της Δικαιοσύνης και τα πολύτιμα αρχεία του, καταπλακώθηκαν. Οι υλικές ζημιές ανήλθαν σε περισσότερα από 400 εκατομμύρια χρυσά φράγκα, ή περίπου 1,6 δισεκατομμύρια ευρώ σήμερα. Απαιτήθηκαν τεράστιες προσπάθειες για την αποκατάσταση και την ενίσχυση των κατεστραμμένων δομών. Το γεγονός αυτό επηρέασε βαθιά την κοινωνία, κυριαρχώντας στις συζητήσεις και στην αγορά καρτ ποστάλ στη Γαλλία μέχρι το 1913. Παρακάτω, το Gare d'Orsay και το Jardin d'Acclimatation κάτω από το νερό.

Η πλημμύρα υποχώρησε σταδιακά μετά τις 30 Ιανουαρίου, αλλά μόλις στις 15 Μαρτίου ο Σηκουάνας επέστρεψε στην κανονική του πορεία και η ζωή επανήλθε στους συνήθεις ρυθμούς της. Αυτή η φυσική καταστροφή είχε βαρύ τίμημα: σχεδόν 1,5 δισεκατομμύριο ευρώ σε ζημιές, 5 θύματα και η τραγική απώλεια μιας καμηλοπάρδαλης στο Jardin des Plantes, η οποία πέθανε από πνευμονία, για να μην αναφέρουμε τις επιπτώσεις στη δημόσια υγεία, με κρούσματα τύφου και οστρακιάς. Το θλιβερό αυτό επεισόδιο αναδεικνύει την ευπάθεια του Παρισιού, παρά την ιδιότητά του ως μεγάλη λιμενική πόλη που βρίσκεται στη δίνη του εκσυγχρονισμού.

Η πλημμύρα αποκάλυψε επίσης την ευπάθεια των υποδομών του Παρισιού. Τα πρόσφατα εκσυγχρονισμένα συστήματα αποχέτευσης υπερφορτώθηκαν από την εισροή νερού, συμβάλλοντας στην ταχεία εξάπλωση της πλημμύρας. Επιπλέον, η διακοπή λειτουργίας του εργοστασίου Société urbaine d'air comprimé σήμαινε ότι τα δημόσια ρολόγια και οι ανελκυστήρες ήταν εκτός λειτουργίας, επιτείνοντας το χάος.

Οι οικονομικές συνέπειες ήταν καταστροφικές. Οι βιβλιοπώλες και οι εκδότες, ειδικότερα, πλήρωσαν βαρύ τίμημα, χάνοντας ολόκληρα αποθέματα βιβλίων. Η ύφεση, η οποία διήρκεσε αρκετές εβδομάδες, άφησε πίσω της ένα ερημικό τοπίο, με λασπωμένους δρόμους, κατεστραμμένα κτίρια και μια οικονομία που έπρεπε να ξαναχτιστεί. Ολόκληρες γειτονιές βυθίστηκαν, ζωτικές υποδομές υπέστησαν ζημιές και η τοπική οικονομία επλήγη σοβαρά. Εικόνες από εκείνη την εποχή δείχνουν βουλευτές να ταξιδεύουν στην Εθνοσυνέλευση με βάρκες και τον Ζουάβε στην Pont de l'Alma, ένα εμβληματικό ορόσημο του Παρισιού να πλημμυρίζει, με τους ώμους του κάτω από το νερό. Η ναυσιπλοΐα στον Σηκουάνα διακόπηκε, μεγάλα εργοστάσια έκλεισαν και η άνοδος των υδάτων οδήγησε σε ακινησία βασικές υπηρεσίες όπως τα δημόσια ρολόγια και οι ανελκυστήρες, επιτείνοντας το χάος.

Αυτή η ιστορική πλημμύρα αποτέλεσε επίσης την αφορμή για αξιοσημείωτεςπράξεις αλληλεγγύης. Οργανώσεις όπως ο Ερυθρός Σταυρός, η Γαλλική Ένωση Γυναικών, ακόμη και οι Camelots du Roi συσπειρώθηκαν σε βοήθεια των πληγέντων, διανέμοντας συσσίτια, τρόφιμα, κάρβουνο και ρούχα.

Παρά τις σημαντικές ζημιές, η πλημμύρα του 1910 δεν ήταν ιδιαίτερα θανατηφόρα. Ωστόσο, άφησε πίσω της ένα βαρύ οικονομικό τίμημα και μια ανεξίτηλη ανάμνηση στο μυαλό των Παριζιάνων. Αυτή η εκατονταετής πλημμύρα παραμένει μια απόδειξη της δύναμης της φύσης απέναντι στην ανθρώπινη πρόοδο και μια υπενθύμιση της ανάγκης να σχεδιάζουμε και να προετοιμαζόμαστε για τέτοια γεγονότα. Ο Σηκουάνας εξακολουθεί να πλημμυρίζει τακτικά και σήμερα.

Η ιστορία του Ζουάβε στο Pont de l'Alma, το άγαλμα που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της στάθμης των πλημμυρών στον Σηκουάνα
Έχετε ακούσει για τον Zouave, το μυθικό άγαλμα στην Pont de l'Alma που χρησιμοποιείται για να μετρά τη στάθμη του Σηκουάνα κατά τη διάρκεια μεγάλων πλημμυρών στο Παρίσι; [Διαβάστε περισσότερα]

Το ξέρατε; Το Fontaine de Mars, επίσης γνωστό ως Fontaine du Gros-Caillou, μαρτυρά την πλημμύρα του 1910.
Ανακαλύψτε το Fontaine de Mars, ένα νεοκλασικό κόσμημα στο 7ο διαμέρισμα του Παρισιού. Αυτό το σιντριβάνι, που ανεγέρθηκε μεταξύ 1806 και 1809, το οποίο μαρτυρά την πλημμύρα του 1910, αποτελεί ορόσημο της παρισινής ιστορίας. [Διαβάστε περισσότερα]

Πλημμύρες: ένα διαμέρισμα του Île-de-France εξακολουθεί να βρίσκεται σε πορτοκαλί συναγερμό
Μετά τις έντονες βροχοπτώσεις των τελευταίων ημερών, ένα διαμέρισμα στην περιοχή του Παρισιού εξακολουθεί να βρίσκεται σε πορτοκαλί κατάσταση συναγερμού για πλημμύρες την Τετάρτη 28 Φεβρουαρίου 2024, ενώ το Παρίσι και άλλα 5 διαμερίσματα εξακολουθούν να βρίσκονται σε κίτρινη κατάσταση συναγερμού. Ρίχνουμε μια ματιά στις λεπτομέρειες αυτών των προβλέψεων για την περιοχή του Παρισιού. [Διαβάστε περισσότερα]

Το ξέρατε; Ποιος ήταν ο πιο κρύος χειμώνας στο Παρίσι;
Γιατί να μην εντρυφήσετε στη χειμερινή ιστορία του Παρισιού; Μάθετε ποιος χειμώνας άφησε το σημάδι του στην πρωτεύουσα με το ακραίο κρύο και τις επιπτώσεις του. Ποιος ήταν ο χειρότερος χειμώνας στο Παρίσι; Εμείς σας λέμε... [Διαβάστε περισσότερα]

Παρίσι: ανακαλύψτε ξανά τις εικόνες από την τελευταία φορά που πάγωσε ο Σηκουάνας
Αυτές τις μέρες, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς τον ποταμό που διασχίζει την πρωτεύουσα παγωμένο μετά από μέρες τσουχτερού κρύου. Αλλά η τελευταία φορά που ο Σηκουάνας ήταν καλυμμένος με πάγο ήταν το 1956! Ρίξτε μια ματιά στις φωτογραφίες. [Διαβάστε περισσότερα]