A partir del 1 de enero de 2025, un billete único de 2,50 euros sustituirá a las distintas tarifas actualmente en vigor para los viajes en metro, RER y trenes regionales en toda la región de Île-de-France. Este cambio pretende acabar con la complejidad de las tarifas, sobre todo para los viajeros que utilizan billetes sencillos. Valérie Pécresse, presidenta de Île-de-France Mobilités, califica esta reforma de "revolución del billetaje", en línea con la deszonificación del pase Navigo ya en vigor desde 2015.
Dentro de París, esto supondrá un aumento del precio actual de 2,15 a 2,50 euros, así como la desaparición del talonario de diez billetes, que antes costaba 1,73 euros por trayecto. En cambio, para los usuarios que realizan trayectos largos fuera de París, donde el precio del billete de transporte público oscila entre 3,20 y 5 euros, esta reforma representa una reducción bienvenida.
El objetivo declarado es que el sistema tarifario sea más claro y equitativo para todos los habitantes de Île-de-France, ya vivan en el centro de París o en zonas más alejadas. Sin embargo, esta reforma no sólo afectará al metro y los trenes: los autobuses y tranvías también se beneficiarán de una tarifa fija de 2 euros por trayecto, con una compra directa al conductor fijada en 2,50 euros para disuadir a los usuarios de elegir esta opción.
Uno de los interrogantes que plantea esta reforma se refiere a su financiación. Según Valérie Pécresse, la reforma, aunque aparentemente costosa (30 millones de euros de pérdida de ingresos al año), debería autofinanciarse gracias a un ligero aumento del uso del transporte público, estimado entre el 1 y el 2%. Sin embargo, la oposición política ha expresado sus dudas sobre esta promesa de autofinanciación. Se ha criticado el hecho de que esta medida se haya anunciado sin consulta previa ni debate en el Consejo de Administración de Île-de-France Mobilités.
Para los usuarios habituales, la tarjeta Liberté+ es una opción atractiva. Este abono, actualmente limitado al centro de París, se extenderá a toda la región con tarifas aún más baratas. A los titulares de la tarjeta se les cobrará 1,99 euros por un viaje que cueste 2,50 euros, mientras que un billete de autobús de 2 euros costará 1,60 euros. Además, las conexiones entre los distintos medios de transporte serán gratuitas, lo que supondrá un ahorro considerable para quienes recorran largas distancias.
Aunque esta reforma no beneficia a todos por igual, en particular a los que viajan exclusivamente dentro de París, representa una simplificación importante para los desplazamientos fuera de la capital.
Fechas y horario de apertura
De 1 de enero de 2025 a 31 de diciembre de 2027
Edad recomendada
Para todos
