A veces, los turistas esperan ver la Torre Eiffel cuando aterrizan en los aeropuertos de la capital francesa, pero se decepcionan al llegar a Orly o Roissy Charles-de-Gaulle. Y, sin embargo, podría haber estado allí, si el proyecto del arquitecto modernista André Lurçat hubiera visto finalmente la luz. En el tercer número de la revista L'Architecture d'aujourd'hui, publicada en 1932 y disponible en la página web de la Cité de l'architecture et du patrimoine, nos enteramos de que se había previsto un aeropuerto en la Île aux Cygnes.
Gracias a estos archivos, ahora podemos echar un vistazo a este loco proyecto de André Lurçat, miembro fundador del Congreso Internacional de Arquitectura Moderna (CIAM), que quería integrar la aviación urbana en pleno centro de la capital, frente a la Torre Eiffel, en la isla artificial de 900 m de largo, famosa por su réplica de la Estatua de la Libertad y su bonito parque arbolado con vistas.
Se había imaginado una pista elevada con hangares debajo, pero evidentemente nunca fue posible por las reducidas dimensiones de la pista, ya incompatibles con los aviones de la época, pero también por el ruido para los vecinos y la pérdida de este espacio, auténtico pulmón verde del barrio. Hoy resulta difícil imaginar enormes aviones despegando o aterrizando en el Sena...
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Ubicación
Isla de los Cisnes
Allée des Cygnes
75015 Paris 15