RER A-raudtee avamine 1969. aastal Île-de-France'i piirkonnas on tänapäevalgi meeles. Aga kas te teadsite? Järgmisel aastal, 1970. aastal, võis sellele tähtsale transpordiliinile anda teise, palju vähem elegantse nime:"MERDE". Siin on tagasivaade sellele vähetuntud loole, mis peaaegu muutis selle võrgustiku tajumist.
Õnnetu akronüümi teke: algses projektis soovis RATP nimetada seda uut liini "Métro Express Régional Défense-Étoile ". Esmapilgul tundub see nimi piisavalt süütu. Kui aga liita iga sõna esimesed tähed kokku, saadakse akronüüm M.E.R.D.E. (M.E.R.D.E.).
Maalikunstniku ettenägelik sekkumine: just Auber-Nationi keskosa avamise ettevalmistamisel avastati see viga. Legendi kohaselt lõi selle sektsiooni reklaamikampaania eest vastutav maalikunstnik häirekella, kui ta avastas ebakõla.
Liini saatus: Kujutage ette, et RER A kannab uhkelt nime MERDE. See võis nii olla kuni 1977. aastani, mil see lõik plaaniti avada. Nimi, mis oleks kahtlemata muutnud selle tiheda liiklusega Pariisi liini mainet.
RER A sünnib uuesti: Õnneks muudeti nimi just õigel ajal, andes tulemuseks akronüümi RER, mis tähendab Réseau Express Régional. See on palju esinduslikum ja elegantsem valik, mis päästab liini võimaliku pilkamise eest.
Iga kord, kui sõidate RER A-l, pidage meeles seda ebatavalist lugu. Ühe maalikunstniku teravmeelsus päästis selle Pariisi elanikele nii armsa võrgustiku väga ebamugava nime eest. Väike lugu, suur mõju!
