Pariisi ja Île-de-France'i piirkonna ühistransport areneb pidevalt. Samal ajal kui paljud pariislased ootavad pikisilmi Grand Paris Expressi võrgustikku, on pealkirjadesse jõudnud veel üks suur liikuvusprojekt: Eole projekt. Eole on RER E 55-kilomeetrine pikendus lääne suunas.
Praegu ühendab 1999. aastal kasutusele võetud RER E Haussmann Saint-Lazare'i Pariisi 9. linnaosas Chelles Gournay ja Tournaniga Seine-et-Marne'is. Lähitulevikus kavatsetakse aga RER E-d pikendada lääne suunas kuni Mantes-la-Jolie'ni Yvelines'is, läbides La Défense'i, Nanterre'i ja Poissy'd. Eesmärk? Pakkuda reisijatele "alternatiivi RER A-le, mille keskosa on tipptundidel ülekoormatud ", selgitab Île-de-France Mobilités.
Projekti kolossaalse ulatuse tõttu on tööd edasi lükatud ja laienduse avamine on määramata ajaks edasi lükatud. Kuid RER E ametlikul veebisaidil avaldatud teate kohaselt on uus ajakava RER E pikendamiseks Île-de-France'i piirkonna lääneosas muutumas selgemaks. Kui kõik läheb plaanipäraselt, saavad RER E kasutajad alates esmaspäevast, 6. maist 2024 esialgu sõita kuni Nanterre'ini. Sel kevadel avatakse RER E-s kolm uut jaama: Neuilly-Porte Maillot Palais des Congrès, La Défense Grande Arche ja Nanterre-la-Folie, mis katab täiendavalt 8 km! Nanterre-la-Folie'i jaamast saab seega RER E uus lõppjaam, kuni 2026. aasta lõpuks välja kuulutatud liiniliini lõpliku pikendamise Mantes-la-Jolie'ni.
Kuid olge ettevaatlik, sest see teenus, mis on välja kuulutatud 6. maiks 2024, võetakse kasutusele "järk-järgult ", "kohandatud sõiduplaanidega " ja rongidega, mis sõidavad keskmiselt iga 15 minuti järel tööpäeviti kell 10.00-16.00 ning nädalavahetustel ja riigipühadel kell 10.00-20.00. Siiski on 2024. aasta olümpia- ja paraolümpiamängude ajal kavas, et Neuilly-Porte Maillot Palais des Congrès'i ja Nanterre-la-Folie vahel sõidavad hommikuti ja õhtuti täiendavad rongid. Selline järkjärguline kasutuselevõtmine peaks võimaldama katsetada uusi RER NG (uue põlvkonna) ronge, mis suudavad sõita kuni 120 km/h.
Lisaks on vaja ühendust, et jõuda ühega kolmest uuest jaamast liinist ida pool. See ühendus on võimalik kas Haussmanni - Gare Saint-Lazare'i või Magenta - Gare du Nordi peatuses. "Kuigi ümberistumine on võimalik mõlemas jaamas, soovitame sujuvama reisimise huvides teha seda Magenta - Gare du Nord jaamas," seisab RER E ametlikul veebilehel.
Kui 34 RER NG rongi on aasta lõpus tarnitud, laiendatakse liinivalikut, nii et tipptunnil sõidab iga 4 minuti järel 1 rong ja tipptunnivälisel ajal 1 rong iga 6 minuti järel. "Seejärel laiendatakse kõiki RER E teenuseid kuni Nanterre-la-Folie'ni," seisab RER E veebilehel.
Kuidas on lood RER E lõpliku pikendamisega Mantes-la-Jolie'ile? See on kavandatud 2026. aasta lõpuks, mil avatakse uued jaamad Houilles-Carrière-sur-Seine, Poissy, Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Aubergenville-Elisabethville, Épône-Mézières, Mantesi jaam ja Mantes-la-Jolie, mis on tulevane lõppjaam.
Kuupäevad ja ajakava
Selle 6. mai 2024
Ametlik sait
maligne-e-t4.transilien.com
