Alates 1. jaanuarist 2025 hakkab kogu Île-de-France'i piirkonna metroo-, RER- ja piirkondliku rongiliikluse eri piletihinnad asendama üks 2,50 euro suurune pilet. Muudatus, mille Île-de-France Mobilités'i direktorite nõukogu kiitis ametlikult heaks teisipäeval, 12. novembril, on mõeldud selleks, et lihtsustada kasutajate jaoks hinnavõimalusi, vähendades piletikombinatsioonide arvu 50 000-lt vaid kahele piletile. Île-de-France Mobilités'i juhataja Valérie Pécresse'i sõnul on tegemist tõelise "piletimüügi revolutsiooniga", mis on kooskõlas 2015. aastal algatatud Navigo passi tsoneerimise kaotamise poliitikaga.
Nüüdsest alates saavad kasutajad valida 2,50-eurose üksikpileti, mis kehtib metroo-, rongi- ja RER-sõiduks, olenemata geograafilisest piirkonnast, ning teise pileti, mis maksab 2 eurot bussi- ja trammisõitudeks. Viimase puhul tõuseb piletihind 2,50 euroni, kui see ostetakse otse bussijuhilt, mis on hoiatav meede, mille eesmärk on julgustada pileti ennetähtaegset ostmist. Hinna lihtsustamisel on siiski erandeid ning mõned tellitavad transporditeenused ei ole reformist mõjutatud.
Pariisi elanike jaoks tähendab see reform metroopileti hinna tõusu 2,15 eurolt 2,50 eurole, mis tähistab kümne piletivihiku lõppu, mis varem maksis 1,73 eurot sõidu kohta. Teisalt toob see ühtne piletihind kaugemalt tulevate kasutajate jaoks, eelkõige RERi ja Transilieni sõitude puhul, tegelikku kokkuhoidu, vähendades oluliselt kulusid, mis varem maksid 3,20-5 eurot. Île-de-France Mobilités kavatseb seega muuta piletihindade süsteemi õiglasemaks ja kättesaadavamaks, sõltumata kasutajate asukohast.
Alates 2. jaanuarist 2025 asendab 2,50 euro suurune üksikpilet praegused piletihinnad kõikide Île-de-France'i piirkonna metroo-, RER- ja piirkondliku rongiga tehtavate reiside puhul, olenemata läbitud tsoonide arvust. See uus piletihind lihtsustab süsteemi, vähendades paljusid olemasolevaid kombinatsioone, muutes transpordi kättesaadavamaks ja arusaadavamaks.
Jah, enne reformi ostetud pileteid saab kasutada ka 2025. aastal, kuid teatud piirangutega. Kõvakandjal piletid või Navigo Easy pass'ile või nutitelefonile laaditud piletid kehtivad ainult :
Île-de-France Mobilités tuletab teile meelde üht olulist juhist: kui kasutate Navigo Easy't, siis kasutage kindlasti kõik kaardil või telefonis olevad t+ piletid ära, enne kui laadite uusi metroo-, RER-, bussi- või trammipileteid. Easy-kaardi või nutitelefoni maksimaalne limiit on 30 t+ piletit.
Busside ja trammide piletihind on 2 eurot, kuid see tõuseb 2,50 euroni, kui ostate pileti otse bussijuhilt. Need piletid jäävad eraldi metroo-rong-RERi üksikpiletist ning bussi- ja trammiühendused ei ole selle reformiga hõlmatud.
Mõned teenused ei kuulu uute tariifide hulka:
Jah, Liberté+ kaart pakub tavakasutajatele soodushindu:
2,50-euroseid pileteid saab :
Pange tähele, et peate enne uute piletite laadimist kasutama ära kõik oma andmekandjal olevad vanad piletid.
See sõltub teie reisimisharjumustest:
Jah, need maksavad vastavalt 29,90 eurot ja 12 eurot päevas.
Alates jaanuarist 2025 tõuseb igakuise Navigo Pass'i hind 2,8%, 86,40 eurolt 88,80 eurole. See 28. novembril 2024 kinnitatud hinnatõus on osa Île-de-France Mobilités'i ja valitsuse vahelisest finantskokkuleppest, mis näeb ette regulaarsed hinnatõusud kuni 2031. aastani.
See reform on eriti kasulik inimestele, kes elavad Pariisist kaugel. Varem 5 eurot maksnud sõidu maksumus on nüüd 2,50 eurot, mis on märkimisväärne hinnaalandus neile, kes kasutavad regulaarselt RERi või Transilieni.
Uut piletit ei ole vaja vahetada ega hankida, üleminek toimub automaatselt ja alates jaanuarist on teil võimalik kasutada kogu Île-de-France'i piirkonda.
Alates 2025. aastast kehtib Île-de-France'i piirkonna kõikides bussides ühtne 2-eurone piletihind, sealhulgas kaugliinidel, mille puhul varem oli vaja kasutada kahte piletit. Liberté+-passiga maksab bussi- või trammireis vaid 1,60 eurot.
Navigo nädalapäevapilet jääb kehtima ka 2025. aastal. Selle hind, mis määratakse kindlaks, kui Île-de-France Mobilités'i valitud esindajad hääletavad 11. detsembril, võib olla umbes 31,60 eurot kõigi tsoonide kohta, kui see kinnitatakse.
Île-de-France Mobilités on teatanud, et see teenus on kättesaadav "2025. aasta kevadel". Praegu seda testitakse.
Jah, vähendatud piletihinnad jäävad 2025. aastal kehtima, kui tõendatakse, et nad on õigustatud.
Meie hinnangute kohaselt on igakuine hooajapilet 2025. aastal kasumlik alates 18 reisist hinnaga 2,50 eurot. Liberté + pakkumisega, mille puhul tuleb maksta 1,99 eurot sõidu eest, tõuseb see piir 23 sõiduni.
Valérie Pécresse kinnitab, et vaatamata hinnanguliselt 30 miljoni euro suurusele tulude kaotusele aastas, saab see reform olema isefinantseeritav tänu transpordiliikluse mõningasele kasvule, mis peaks jääma 1-2% vahele. Mõned opositsiooni liikmed viitavad siiski eelneva konsulteerimise puudumisele ja väljendavad kahtlusi selle isefinantseerimise teostatavuses.
Kuigi ainult metrood kasutavate pariislaste piletihinnad suurenevad, tähendab see reform väljaspool pealinna reiside hindade olulist lihtsustamist ning peaks lõppkokkuvõttes soodustama sujuvamat liikumistÎle-de-France'i piirkonna eri piirkondade vahel.
Kuupäevad ja ajakava
-St 1. jaanuar 2025 Juures 31. detsember 2027
Soovitatav vanus
Kõigi jaoks
