Viimastel nädalatel on 2025. aasta rahandusseaduse raames esitatud mitmeid maksuideid, millega püütakse tagasi saada mõned miljardid eurod. Nende seas on lennunduse solidaarsusmaksu võimalik kolmekordistamine, mille puhul transpordiminister François Durovray usub, et lennuettevõtjadsuudavad selle "ära kasutada". Ta ütles La Tribune'ile, et lisakulu kajastub reisijate piletihindades, mis on ligi 10 eurot Euroopa-siseste lendude puhul ja paarsada eurotPariisi-New Yorki äriklassi lennu puhul.
Loomulikult oli Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales (GIFES) selle idee vastu, kartes, et see muudab sektori vähem atraktiivseks. Minister väitis aga, et rongipileti hind on sageli kallim kui odavlennufirma riigisisene lend, ja märkis, et"paljud prantslased ei mõista, miks esimene on kallim kui teine". EasyJet omalt poolt kardab, et see muudab lennud keskklassile kättesaamatuks.
Ettevõte juhib tähelepanu sellele, et"lennureisidel on oluline roll sotsiaalses liikuvuses ja majanduses" ning et odavlennufirmade ärimudel"võib sattuda ohtu selle suurenenud maksustamise tõttu". Ta lisab, et"maksud ei vähenda süsinikdioksiidi heitkoguseid, vaid suurendavad ainult tarbijate kulusid". Prantsuse inimesed, kes lendavad tööle või puhkusele, näevad tõenäoliselt, et nende eelarve suureneb oluliselt, sõltuvalt sihtkohast.
Hotellid Pariisi lennujaamade ja jaamade lähedal, meie parimad näpunäited
Olete Pariisis teel ja otsite hotelli lennujaamade ja raudteejaamade läheduses? Siin on parimad aadressid! [Loe rohkem]
Hotellid Pariisi lennujaamade ja jaamade lähedal, meie parimad näpunäited
