Kas peaksime jõulude eel ootama kaost ühistranspordis ? Praegu on veel liiga vara öelda. Kuid mitmed ametiühingud jätkavad oma üleskutset korraldada alates 11. detsembri 2024. aasta õhtust jooksev streik.
CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail ja CFDT-Cheminots kutsusid 9. novembril avaldatud ühises pressiteates üles piiramatule streigile alates kolmapäevast, 11. detsembrist. Nende eesmärk? Nõuda moratooriumi kehtestamist Fret SNCF-i väljakuulutatud likvideerimisele, kuid ka hukka mõista piirkondliku liinide konkurentsile avamise tingimused.
Vaatamata sellele, etRahvusassamblee võttis vastu umbusaldusavalduse Barnier' valitsuse vastu, on see streigikutse säilinud. Seda ütlevad meie kolleegid BFMTV-st, kes märgivad, et mure on veelgi suurem, kui puudub 2025. aasta eelarve. "2025. aasta toetust ei kohaldata ja me teame, et kahe järgmise tütarettevõtte elujõulisus sõltub sellest toetusest," ütles Sud-Raili föderaalsekretär Julien Troccaz BFMTV-le. RMC sõnul ei kutsu UNSA-Ferroviaire aga enam oma liikmeid mobiliseerima. CGT-Cheminots ja Sud-Rail säilitavad oma streikutsungi üleskutsed.
Mida on siis alates 11. detsembrist 2024 ühistranspordis oodata, eriti Île-de-France'i piirkonnas? Kas tuleb mingeid häireid? Seda on veel liiga vara öelda. Liiklusprognoosid peaksid ilmuma 24 kuni 48 tundi enne streigi algust. BFMTV andmetel ei ole siiski tõenäoline, et liikumist riiklikul tasandil laialdaselt jälgitakse. Teisalt võib oodata kohalikke häireid, võimalik, et teatud Transilien ja RERi liinidel.
Tuletame meelde, et viimase SNCF-i streigi ajal, 21. novembril, oli häireid RER-i liinidel B, C, D ja E, samuti Transilieni liinidel H, J, N, P, R ja U. Jääge kursis, et saada teada selle mobilisatsiooni täielik ulatus ja liiklusprognoosid Pariisi piirkonna transpordile.
