Jotkut ihmiset kulkevat sen ohi joka päivä tietämättä, että se on vanha haamuasema. Cluny-La Sorbonnen asema sijaitsee Pariisin metron linjalla 10 aivan Latinalaisen korttelin sydämessä ja kätkee sisäänsä monia salaisuuksia. Asema on yksi metron nykyisin tunnetuista aaveasemista.
Tiedoksi, että Cluny - La Sorbonnen asema, joka tunnettiin tuolloin yksinkertaisesti nimellä "Cluny", avattiin ensimmäisen kerran 15. helmikuuta 1930. Tuolloin sen oli tarkoitus jatkaa linjaa 10 Odéonista Place d'Italie -aukiolle.
Monien muiden asemien tavoin asema suljettiin 2. syyskuuta 1939, kun toinen maailmansota alkoi iskeä Eurooppaan. Toisin kuin useimmat asemat, jotka ottivat matkustajia vastaan heti sodan päätyttyä, Clunyn asema ei avautunut uudelleen, koska se sijaitsi lähellä Maubert-Mutualitén ja Odéonin asemia. Se pysyi aaveasemana 49 vuotta!
Vasta 15. joulukuuta 1988 asema avattiin vihdoin uudelleen nimellä "Cluny - La Sorbonne ". Miksi tämä asema avattiin uudelleen niin monen vuoden jälkeen? Selitys on yksinkertainen: se avattiin uudelleen, jotta voitaisiin varmistaa yhteydet RER-linjojen B ja C kanssa läheisellä Saint-Michel - Notre-Dame -asemalla.
Uudelleenavaamisen kunniaksi RATP ja kulttuuriministeriö tilasivat yhdessä taiteilija Jean Bazaine'lta. Bazaine suunnitteli koristeeksi 400 neliömetrin mosaiikin, josta syntyi kuuluisa teos "Ailes et Flammes" ("Siivet ja liekit "). Toinen monumentaalinen taideteos on nähtävissä tällä asemalla, tarkemmin sanottuna metroaseman ja RER-radan välisellä vaihtopaikalla. Se on Claude Maréchalin suunnittelema, 600 m2:n kokoinen ja muodostaa jatkuvan nauhan Clunyn - La Sorbonnen ja Saint-Michelin välille.
Virallinen sivusto
www.ratp.fr
