Île-de-Francen ensimmäinen köysirata: tältä näyttää Câble 1:n ohjaamo

Se on Île-de-Francen uusi liikenneväline, jota me kaikki odotamme innolla! Vuoteen 2025 mennessä Val-de-Marnen asukkaat voivat nousta Pariisin alueen ensimmäisen köysiradan kyytiin! Cable 1 (C1) -köysiradan on määrä kulkea Créteilin, Limeil-Brévannesin, Valentonin ja Villeneuve-Saint-Georgesin kaupunkien yli, ja se herättää jo nyt paljon kysymyksiä.

Île-de-France Mobilités (IDFM) esitteli 22. kesäkuuta Île-de-France-alueen ensimmäisen köysiradan tulevien hyttien prototyypin. Tämä oli tilaisuus tutustua niiden suunnitteluun ja tuleville käyttäjille tarjottaviin palveluihin!

" C1-köysirata ei ole vain ainutlaatuinen liikennemuoto. Innovaatioiden etsiminen ja uudenlaisen kokemuksen tarjoaminen käyttäjille ovat myös (ja ennen kaikkea!) ohjanneet sen luomista ", selittää IDFM 22. kesäkuuta julkaistussa lehdistötiedotteessa. Île-de-France Mobilités on valmistajan (Doppel France -konsortio) kanssa neuvoteltuaan varmistanut, että tämän tulevan köysiradan kaikki hytit (yhteensä 105) ovat esteettömiä kaikille, myös liikuntarajoitteisille, lastenvaunuissa istuville lapsille ja jopa polkupyöräilijöille.

Jokaisessa hytissä on moduulirakenteiset istumapaikat 10 henkilölle, "etuoikeutetut istumapaikat, tasoyhteys asemille (ei portaita, hissejä eikä liukuportaita), näytöt, joilla esitetään matkustajatiedot reaaliajassa, pistekirjoitus ja C1-luokkaan suunnitellut erityiset turvalaitteet (kamerat, sisäpuhelin )", selittää IDFM.

• Lue myös
• Câble 1: Île-de-Francen ensimmäinen köysirata odotettavissa vuoteen 2025 mennessä.
• Île-de-Francen alueen ensimmäinen köysirata: tässä ovat 5 tulevan Cable C1 -aseman nimet.
• Tuleva viikko 30. joulukuuta 2024 - 5. tammikuuta 2025 Pariisissa: Ulkona ilmaiseksi tai alennettuun hintaan

Entä muotoilu? Suunnittelun on tarkoitus olla "globaalia, vastuullista ja osallistavaa ". Ile-de-Francen asukkaat valitsivat hyttien ulkoasun keväällä 2022 käynnistetyssä kuulemisessa. Tulevien asemien - joiden viralliset nimet ilmoitetaan lähiaikoina - arkkitehtuuri suunnitellaan siten, että ne sulautuvat mahdollisimman hyvin kaupunkiympäristöön, ja niiden arkkitehtuurissa käytetään "pelkistettyjä materiaaleja ja viherkattoja ".

Lopulta Câble 1:n on tarkoitus kuljettaa ruuhka-aikana 1 600 ihmistä tunnissa kumpaankin suuntaan, ja se yhdistää Créteilin ja Villeneuve-Saint-Georgesin, ja sen pituus on 4,5 kilometriä ja se palvelee viittä asemaa.

IDFM selittää, että "prototyyppiä kehitetään vielä useita kertoja ennen kuin ensimmäinen tuotantosarja käynnistetään vuoden 2024 alussa ". Ensimmäiset kokeilut on tarkoitus tehdä vuoden 2025 alkupuoliskolla.