RATP kokeilee parhaillaan nelipäiväistä työviikkoa, jonka tarkoituksena on parantaa yrityksen houkuttelevuutta ja elvyttää sen 6 000 työntekijän asemahenkilökuntaa. Tätä toimenpidettä, jota on jo kokeiltu tammikuun 2024 lopusta lähtien 170 vapaaehtoisen toimesta metrolinjoilla 5, 7 ja 9 sekä RER B:llä, sovelletaan tasapainoisesti 4 työpäivän ja 3 lepopäivän välillä ilman työajan pidentämistä. Asemanhoitajat ja lippujen tarkastajat ovat ne työtehtävät, joiden pitäisi lopulta hyötyä tästä uudesta organisaatiosta.
Valvojien ja tarkastajien osalta nelipäiväinen viikko merkitsee kuitenkin työajan pidentymistä kello 7.15:stä 8.30:een. Tämä siirtymä on seurausta RATP:n ja ammattiliittojen välisistä neuvotteluista, jotka johtivat kolmivuotisen sopimuksen allekirjoittamiseen. Sopimuksessa määrätään nelipäiväisen työviikon soveltamisesta 5 000 RATP:n työntekijään, jos ensimmäinen testivaihe osoittautuu onnistuneeksi. Toukokuussa ja lokakuussa tehdään arviointi, jossa mitataan vaikutuksia.
Työajan lyhentämisen lisäksi sopimuksessa käsitellään myös muita tärkeitä asioita, kuten henkilöstön asumista ja työn raskaan luonteen tunnustamista.
Virallinen sivusto
www.ratp.fr
